ٽويوٽا ڪيمري 2.0L/2.5L هائبرڊ سيڊان
ڪار خريد ڪرڻ جي عمل ۾، ظاهري ڊيزائن، توانائي جي استعمال ۽ مختلف ترتيبن جي مسئلن تي زور ڀريو ويندو، ۽ ڪار جي معيار خاص طور تي اهم آهي.تنهن ڪري، جڏهن صارفين هڪ ڪار خريد ڪندا آهن، اهي عام طور تي انهن ماڊل تي ڌيان ڏيندا آهن جيڪي عوام پاران وڏي پيماني تي سڃاتل آهن، ۽ اڄ اسان بابت ڳالهائڻ وارا آهيون.2023 ٽويوٽا ڪيمري ڊبل انجڻ 2.5HG ڊيلڪس ايڊيشن.
جي ظاهرٽويوٽا ڪيمريهڪ تنگ مٿي ۽ هڪ وسيع تري سان هڪ ڊيزائن جو طريقو اختيار ڪري.ڪار جي لوگو جي پوزيشن فلائنگ ونگ طرز جي آرائشي پٽين سان ملائي وئي آهي ته جيئن ٻنهي پاسن تي روشنين کي ڳنڍجي.روشنيون شڪل ۾ تيز آهن ۽ ڪار جي سامهون واري رفتار کي وڌايو.اندروني بناوتن سان سينگاريل آهي، جيڪو مجموعي جسم ۾ متحرڪ شامل ڪري ٿو.
پاسي واري منهن جو بصري اثر نسبتا واضح آهي.سڌيون سٽون استعمال ڪيون وينديون آهن جسم کي بيان ڪرڻ لاءِ، ۽ جسم ۾ وکر جو ڪو به واضح احساس ناهي.اهو عضلات جو هڪ خاص احساس ۽ هڪ مضبوط راندين وارو ماحول آهي.جسم هڪ نسبتا خوبصورت تناسب برقرار رکي ٿو.
پوئين جسم جي ٻنهي پاسن تي هڪ واضح توسيع اثر آهي، taillights انتهائي سڃاڻپ آهن، اندروني ڳاڙهي روشني واري پٽي وڌيڪ انفرادي آهي، ۽ مرڪزي پوزيشن چانديء جي آرائشي پٽي سان ڳنڍيل آهي.ڪار جو لوگو مٿي تي واقع آهي، ۽ افقي لائينون هيٺيون استعمال ڪيون وينديون آهن بصري احساس کي وڌائڻ لاء، هڪ وڌيڪ محدود ڊيزائن اثر ڏيکاريندي.هيٺيون پڇاڙي ڳاڙهي لائيٽ سيٽن سان ليس آهي، ۽ ٻنهي پاسن تي نڪرڻ واري بندرگاهن وڌيڪ نمايان آهن، ۽ مجموعي طور تي سڃاڻپ آهي.
جڏهن توهان ڪار ۾ ايندا آهيو، توهان ڏسي سگهو ٿا ته هن ڪار جي اندروني لوازمات ۾ هڪ مضبوط احساس آهي.سينٽر ڪنسول جون لائينون نسبتا پيچيده آهن، پر عام هدايت گندا نه آهي.ڪار ۾ وڌيڪ فنڪشنل چابيون آهن، خاص طور تي مرڪزي علائقي ۾ مرڪوز.معطل مرڪزي ڪنٽرول پينل مرڪز ۾ واقع آهي، ۽ پاسا نسبتا لوڻ ۽ نرم آهن.نرم مواد ۽ چانديء جي ڪروم پٽي جو هڪ وڏو تعداد هڪ ٻئي کي گونجايو، جيڪو گڏجي ڪار جي اندروني انداز کي وڌائي ٿو.
مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين جي ماپ 10.1 انچ آهي، هڪ 12.3 انچ مڪمل LCD اوزار سان ليس آهي، هڪ رنگ ڊرائيونگ ڪمپيوٽر اسڪرين سان ليس آهي، ۽ مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين مختلف قسم جي ذهين سسٽم سان ليس آهي.اهو گاڏين جو انٽرنيٽ، GPS نيويگيشن، بلوٽوت ڪار فون، ۽ آواز جي سڃاڻپ ڪنٽرول سسٽم مهيا ڪري سگهي ٿو.اسٽيرنگ ويل چمڙي جي مواد مان ٺهيل آهي، جنهن کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو مٿي ۽ هيٺ، اڳتي ۽ پوئتي، ۽ ملائي فنڪشنل ڪنٽرول موڊ کي پورو ڪري ٿو.
سيٽن جي لحاظ کان، مواد چمڙي ۽ نقلي چمڙو آهي، ۽ مکيه ڊرائيور اضافي طور تي کمر جي ترتيب جي حمايت ڪري ٿو.ڪار باس بٽڻن ۽ پوئين ڪپ هولڊرز سان ليس آهي معياري طور تي، اڳيان ۽ پوئين قطارن ۾ اڳيان ۽ پوئين بازو آهن، ۽ پوئين سيٽن کي تناسب ۾ فولڊ ڪري سگهجي ٿو.
ڪار جو ڊرائيونگ موڊ فرنٽ ويل ڊرائيو آهي، ۽ اسٽيئرنگ جو قسم اليڪٽرڪ پاور اسسٽنٽ آهي، جيڪو حساسيت ۾ نسبتاً مضبوط آهي.ڪار جي جسم جي جوڙجڪ لوڊ-بيرنگ آهي، جيڪو ڪار جي جسم جي استحڪام کي يقيني بڻائي ٿو.فرنٽ ميڪفرسن آزاد معطلي ۽ پوئين ڊبل وِش بون آزاد معطلي کي مالڪ جي ڊرائيونگ موڊ مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، ۽ ڊرائيونگ جي سهولت تمام گهڻي آهي.
طاقت جي لحاظ کان، قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ 2.5L جي بي گھرڻ، وڌ ۾ وڌ پاور 131kW، ۽ وڌ ۾ وڌ هارس پاور 178Ps آھي.هڪ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر سان گڏ، موٽر جي ڪل طاقت 88kW آهي، ڪل هارس پاور 120PS آهي، ڪل ٽوڪ 202N•m آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ ڊرائيونگ جي رفتار 180km/h تائين پهچي ٿي.
ٽويوٽا ڪيمري جي وضاحت
| ڪار ماڊل | 2023 ڊبل انجڻ 2.5HE ايلٽ پلس ايڊيشن | 2023 Dual Engine 2.5HGVP اڳواٽ ايڊيشن | 2023 ڊبل انجڻ 2.5HG ڊيلڪس ايڊيشن |
| طول و عرض | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
| ويل بيس | 2825mm | ||
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 180 ڪلوميٽر | ||
| 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار وقت | ڪو به | ||
| بيٽري جي گنجائش | ڪو به | ||
| بيٽري جو قسم | NiMH بيٽري | ||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | CPAB/PRIMEARTH | ||
| تڪڙو چارج وقت | ڪو به | ||
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج | ڪو به | ||
| ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر | 4.58 ايل | 4.81 ايل | |
| توانائي واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر | ڪو به | ||
| بي گھر ٿيڻ | 2487 سي | ||
| انجڻ جي طاقت | 178hp/131kw | ||
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ torque | 221Nm | ||
| موٽر پاور | 120hp/88kw | ||
| موٽر وڌ ۾ وڌ Torque | 202Nm | ||
| سيٽن جو تعداد | 5 | ||
| ڊرائيونگ سسٽم | فرنٽ FWD | ||
| گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ | ڪو به | ||
| گيئر باڪس | E-CVT | ||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||
| پوئتي معطل | ڊبل Wishbone آزاد معطل | ||
مجموعي طور تي، اهو ڏسي سگهجي ٿو تهڪيمري, هن وقت هڪ مشهور ماڊل جي طور تي، نسبتا اعلي معيار جي ظاهري ڊيزائن، گهٽ مجموعي ايندھن جو استعمال، ۽ نسبتا جامع اندروني جوڙجڪ آهي.اهو هڪ ئي سطح جي ڪارن جي وچ ۾ نسبتا مقابلي ۾ آهي، ۽ ڪار جي مجموعي معيار قدرتي طور تي گهٽ ناهي.
| ڪار ماڊل | ٽويوٽا ڪيمري | ||||
| 2023 2.0E ايلٽ ايڊيشن | 2023 2.0GVP اڳواٽ ايڊيشن | 2023 2.0G ڊيلڪس ايڊيشن | 2023 2.0S فيشن ايڊيشن | 2023 2.0S نائٹ ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | |||||
| ٺاهيندڙ | GAC ٽويوٽا | ||||
| توانائي جو قسم | گيسولين | ||||
| انجڻ | 2.0L 177 HP L4 | ||||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 130 (177hp) | ||||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 207Nm | ||||
| گيئر باڪس | سي وي ٽي | ||||
| LxWxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | ||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 205 ڪلوميٽر | ||||
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 5.87 ايل | 6.03 ايل | 6.07 ايل | ||
| جسم | |||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2825 | ||||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1595 | 1585ع | 1575 | ||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1605 | 1595 | 1585ع | ||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | ||||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2030 | ||||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 60 | ||||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | ||||
| انجڻ | |||||
| انجڻ جي ماڊل | M20C | ||||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1987ع | ||||
| بي گھرڻ (L) | 2.0 | ||||
| ايئر انٽيڪ فارم | قدرتي طور تي سانس وٺو | ||||
| سلنڈر جي ترتيب | L | ||||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | ||||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | ||||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 177 | ||||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 130 | ||||
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 6600 | ||||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 207 | ||||
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 4400-5000 | ||||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | VVT-iE | ||||
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | ||||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | ||||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | مخلوط جيٽ | ||||
| گيئر باڪس | |||||
| Gearbox وضاحت | E-CVT | ||||
| گيئرس | مسلسل متغير رفتار | ||||
| گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | ||||
| چيسس / اسٽيئرنگ | |||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | ||||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | ||||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | ||||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||||
| ڦيٿي / بريڪ | |||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | ||||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| ڪار ماڊل | ٽويوٽا ڪيمري | |||
| 2023 2.5G ڊيلڪس ايڊيشن | 2023 2.5S فيشن ايڊيشن | 2023 2.5S نائٹ ايڊيشن | 2023 2.5Q پرچم بردار ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | ||||
| ٺاهيندڙ | GAC ٽويوٽا | |||
| توانائي جو قسم | گيسولين | |||
| انجڻ | 2.5L 207 HP L4 | |||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 152 (207hp) | |||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 244Nm | |||
| گيئر باڪس | 8-رفتار خودڪار | |||
| LxWxH(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm | |
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 210 ڪلوميٽر | |||
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 6.24 ايل | |||
| جسم | ||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2825 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1575 | |||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1585ع | |||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1585ع | 1570 | 1610 | |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2030 | |||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 60 | |||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |||
| انجڻ | ||||
| انجڻ جي ماڊل | A25A/A25C | |||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 2487 | |||
| بي گھرڻ (L) | 2.5 | |||
| ايئر انٽيڪ فارم | قدرتي طور تي سانس وٺو | |||
| سلنڈر جي ترتيب | L | |||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 207 | |||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 152 | |||
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 6600 | |||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 244 | |||
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 4200-5000 | |||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | VVT-iE | |||
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | |||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | |||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | مخلوط جيٽ | |||
| گيئر باڪس | ||||
| Gearbox وضاحت | 8-رفتار خودڪار | |||
| گيئرس | 8 | |||
| گيرو باڪس جو قسم | خودڪار دستي ٽرانسميشن (AT) | |||
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | |||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | |||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |||
| ڦيٿي / بريڪ | ||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 235/45 R18 | |||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 235/45 R18 | |||
| ڪار ماڊل | ٽويوٽا ڪيمري | ||
| 2023 ڊبل انجڻ 2.5HE ايلٽ پلس ايڊيشن | 2023 Dual Engine 2.5HGVP اڳواٽ ايڊيشن | 2023 ڊبل انجڻ 2.5HG ڊيلڪس ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | |||
| ٺاهيندڙ | GAC ٽويوٽا | ||
| توانائي جو قسم | هائبرڊ | ||
| موٽر | 2.5L 178hp L4 گيسولين-اليڪٽرڪ هائبرڊ | ||
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | ڪو به | ||
| چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | ڪو به | ||
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 131 (178hp) | ||
| موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 88 (120hp) | ||
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 221Nm | ||
| موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 202Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 180 ڪلوميٽر | ||
| بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | ڪو به | ||
| گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ (L/100km) | ڪو به | ||
| جسم | |||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2825 | ||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1595 | 1585ع | 1575 |
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1605 | 1595 | 1585ع |
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | ||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1620 | 1640 | 1665 |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2100 | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 49 | ||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | ||
| انجڻ | |||
| انجڻ جي ماڊل | A25B/A25D | ||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 2487 | ||
| بي گھرڻ (L) | 2.5 | ||
| ايئر انٽيڪ فارم | قدرتي طور تي سانس وٺو | ||
| سلنڈر جي ترتيب | L | ||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | ||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | ||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 178 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 131 | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 221 | ||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | VVT-i، VVT-iE | ||
| ٻارڻ جو فارم | هائبرڊ | ||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | ||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | مخلوط جيٽ | ||
| برقي موٽر | |||
| موٽر وضاحت | گيسولين هائبرڊ 120 HP | ||
| موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | ||
| ڪل موٽر پاور (kW) | 88 | ||
| موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 120 | ||
| موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 202 | ||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 88 | ||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 202 | ||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | ||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | ||
| ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | ||
| موٽر ترتيب | سامهون | ||
| بيٽري چارج ڪرڻ | |||
| بيٽري جو قسم | NiMH بيٽري | ||
| بيٽري برانڊ | CPAB/PRIMEARTH | ||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | ڪو به | ||
| بيٽري جي گنجائش (kWh) | ڪو به | ||
| بيٽري چارج ڪرڻ | ڪو به | ||
| ڪو به | |||
| بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | ڪو به | ||
| ڪو به | |||
| گيئر باڪس | |||
| Gearbox وضاحت | E-CVT | ||
| گيئرس | مسلسل متغير رفتار | ||
| گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | ||
| چيسس / اسٽيئرنگ | |||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | ||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | ||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||
| پوئتي معطل | ڊبل Wishbone آزاد معطل | ||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||
| ڦيٿي / بريڪ | |||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | ||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| پوئين ٽائر جي ماپ | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| ڪار ماڊل | ٽويوٽا ڪيمري | |
| 2023 ڊبل انجڻ 2.5HS فيشن ايڊيشن | 2023 ڊبل انجڻ 2.5HQ فليگ شپ ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | ||
| ٺاهيندڙ | GAC ٽويوٽا | |
| توانائي جو قسم | هائبرڊ | |
| موٽر | 2.5L 178hp L4 گيسولين-اليڪٽرڪ هائبرڊ | |
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | ڪو به | |
| چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | ڪو به | |
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 131 (178hp) | |
| موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 88 (120hp) | |
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 221Nm | |
| موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 202Nm | |
| LxWxH(mm) | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm |
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 180 ڪلوميٽر | |
| بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | ڪو به | |
| گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ (L/100km) | ڪو به | |
| جسم | ||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2825 | |
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1575 | |
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1585ع | |
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | |
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1650 | 1695 |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2100 | |
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 49 | |
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |
| انجڻ | ||
| انجڻ جي ماڊل | A25B/A25D | |
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 2487 | |
| بي گھرڻ (L) | 2.5 | |
| ايئر انٽيڪ فارم | قدرتي طور تي سانس وٺو | |
| سلنڈر جي ترتيب | L | |
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 178 | |
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 131 | |
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 221 | |
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | VVT-i، VVT-iE | |
| ٻارڻ جو فارم | هائبرڊ | |
| ٻارڻ گريڊ | 92# | |
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | مخلوط جيٽ | |
| برقي موٽر | ||
| موٽر وضاحت | گيسولين هائبرڊ 120 HP | |
| موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | |
| ڪل موٽر پاور (kW) | 88 | |
| موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 120 | |
| موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 202 | |
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 88 | |
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 202 | |
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | |
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | |
| ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | |
| موٽر ترتيب | سامهون | |
| بيٽري چارج ڪرڻ | ||
| بيٽري جو قسم | NiMH بيٽري | |
| بيٽري برانڊ | CPAB/PRIMEARTH | |
| بيٽري ٽيڪنالاجي | ڪو به | |
| بيٽري جي گنجائش (kWh) | ڪو به | |
| بيٽري چارج ڪرڻ | ڪو به | |
| ڪو به | ||
| بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | ڪو به | |
| ڪو به | ||
| گيئر باڪس | ||
| Gearbox وضاحت | E-CVT | |
| گيئرس | مسلسل متغير رفتار | |
| گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | |
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | |
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | |
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |
| پوئتي معطل | ڊبل Wishbone آزاد معطل | |
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |
| ڦيٿي / بريڪ | ||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 235/45 R18 | |
| پوئين ٽائر جي ماپ | 235/45 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٽو موبائيل شعبن ۾ صنعت جو اڳواڻ بڻيو.مکيه ڪاروبار گهٽ-آخر برانڊز کان اعليٰ آخر تائين ۽ الٽرا لگزري برانڊ ڪار جي ايڪسپورٽ سيلز تائين پکڙيل آهي.برانڊ-نئين چيني ڪار جي برآمد ۽ استعمال ٿيل ڪار برآمد مهيا ڪريو.
