هونڊا 2023 e:NP1 EV SUV
تازن سالن ۾، ماحولياتي تحفظ جي عوام جي شعور جي مسلسل بهتري سان، وڌيڪ ۽ وڌيڪ صارفين گهٽ ڪاربن جي زندگي جي تصور کي لاڳو ڪرڻ شروع ڪيو آهي ۽ نئين توانائي واري گاڏين کي پهريون خيال مقرر ڪيو آهي جڏهن ڪار چونڊيو وڃي.هن طريقي سان، اهو بلاشبہ روايتي ڪار ڪمپنين جي ترقي لاء نوان موقعا آڻيندو.هونڊا قدرتي طور تي ختم ٿيڻ نه آهي.سخت مقابلي واري منڊي ۾ مضبوط قدم حاصل ڪرڻ لاءِ، ھن گھر جي استعمال لاءِ موزون ڪيترائي برقي ماڊل شروع ڪيا آھن.انهن مان، جيهونڊا اي: NP1، جنهن جي حيثيت رکي ٿي aخالص برقي ننڍي SUV، هڪ عام نمائندو آهي.
2023 Honda e: NP1 سيريز کي چئن ورجن ۾ ورهايو ويو آهي، 420km ۽ 510km جي ٻن برداشت واري پرفارمنس مهيا ڪري ٿي.سرڪاري ھدايت جي قيمت 175,000 ۽ 218,000 CNY جي وچ ۾ آھي.اصل ماڊل شاٽ هن ڀيري 2023 510km بلومنگ ايڪسٽريم ايڊيشن آهي، جنهن جي قيمت 218,000 CNY آهي.پراڊڪٽ جا خاص نمايان ڪهڙا آهن؟
اچو ته شروع ڪريون هارڊويئر سان Honda e: NP1.اهو هڪ فرنٽ سنگل مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر کي 150kW جي وڌ ۾ وڌ طاقت ۽ 310N m جي وڌ ۾ وڌ ٽورڪ سان گڏ، برقي گاڏين لاءِ سنگل اسپيڊ گيرو باڪس سان ملائي ٿو.هي Honda e: NP1 ٻين مقابلي واري شين کان مختلف آهي جيڪي ڪارڪردگي تي ڌيان ڏين ٿيون.مجموعي آئوٽ پٽ ايڊجسٽمينٽ سڌي سنئين لڪيريءَ طرف متعصب آهي، جيڪا ان کي ڊرائيو ڪرڻ آسان بڻائي ٿي.جڏهن گهٽ رفتار تي يا شروعاتي اسٽيج تي ڊرائيونگ، طاقت جي ڪارڪردگي تمام هموار ۽ تيز آهي.تيز ڪرڻ لاءِ سوئچ تي تيزيءَ سان قدم کڻڻ، جيتوڻيڪ اهو اسان کي پوئتي ڌڪڻ جو مضبوط احساس نه آڻيندو، پر اهو تيز رفتار اوورٽيڪنگ ۽ ڪار جي ٻين حالتن لاءِ ڪافي آهي.
Honda e:NP1 وضاحتون
| ڪار ماڊل | 2023 420km انتهائي ايڊيشن | 2023 420km ڳوڙهي ايڊيشن | 2023 510km ڏسو انتهائي ايڊيشن | 2023 510km بلومنگ ايڊيشن |
| طول و عرض | 4388*1790*1560mm | |||
| ويل بيس | 2610mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 150 ڪلوميٽر | |||
| 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار وقت | ڪو به | |||
| بيٽري جي گنجائش | 53.6kWh | 68.6kWh | ||
| بيٽري جو قسم | Ternary Lithium جي بيٽري | |||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | ريڪائوٽو | CATL | ||
| تڪڙو چارج وقت | فاسٽ چارج 0.67 ڪلاڪ سست چارج 9 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.67 ڪلاڪ سست چارج 9.5 ڪلاڪ | ||
| توانائي واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر | 13.6kWh | 13.8kWh | ||
| طاقت | 182hp/134kw | 204hp/150kw | ||
| وڌ ۾ وڌ Torque | 310Nm | |||
| سيٽن جو تعداد | 5 | |||
| ڊرائيونگ سسٽم | فرنٽ FWD | |||
| فاصلي جي حد | 420 ڪلوميٽر | 510 ڪلوميٽر | ||
| سامهون معطل | ڊبل Wishbone آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | پيچرو بازو تورسن بيم غير آزاد معطل | |||
بيٽري جي زندگي جي لحاظ کان،هونڊا اي: NP168.8kWh جي گنجائش سان ٽيرنري ليٿيم بيٽري پيڪ سان ليس آهي، ۽ 510km جي خالص برقي بيٽري جي زندگي.۽ نئين ڪار تيز چارجنگ کي پڻ سپورٽ ڪري ٿي، جيڪا 0.67 ڪلاڪن ۾ بيٽري جو 30 سيڪڙو کان 80 سيڪڙو تائين چارج ڪري سگهي ٿي.اهو روزاني استعمال لاء وڌيڪ آسان آهي.شهري سفر جي صورت ۾، 500km کان مٿي جي سامونڊي حد مڪمل طور تي ڪافي آهي.
Honda e: NP1 جو اڳيون چهرو خانداني طرز جي ڊيزائن واري تصور کي اختيار ڪري ٿو، ۽ مجموعي ترتيب واري ترتيب واضح احساس سان گڏ هن کي هونڊا تاج جو ٿورو حصو بڻائي ٿي.بهرحال، نئين توانائي واري گاڏي جي سڃاڻپ کي بهتر نموني ظاهر ڪرڻ لاءِ، Honda e: NP1 هڪ بند ايئر انٽيڪ گريل پڻ شامل ڪيو آهي، جنهن سان گڏ تيز هيڊ لائٽ جو ميلاپ ۽ ڪار جي اڳيان هلندڙ روشن ڪاري ٽرم، حقيقي ڪار نظر اچي ٿي. تمام سڌريل ۽ قابل.
جيئن ته جسم جي پاسي لاءِ، سڌي ويسٽ لائين ڊيزائن ان جي چوڌاري هلندي آهي، ۽ سي-پيلر پوزيشن تي ٺهيل پوئين دروازي جو هينڊل پڻ ان ۾ ڪجهه شخصيت جو اضافو ڪري ٿو.سائيز جي لحاظ کان، ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي 4388/1790/1560mm آهن، ۽ جسم جي ويل بيس 2610mm آهي.هڪ ننڍڙي SUV جي طور تي، هي ڪارڪردگي نسبتا مکيه وهڪرو ساڳئي طبقي ۾ آهي.ڪار جي پوئين حصي جي شڪل تمام سادو آهي، ۽ ٽائيپ جي ذريعي taillight جو ميلاپ ڪار جي پوئين حصي جي ظاهر کي بهتر بڻائي ٿو، ۽ روشنيءَ کان پوءِ روشنيءَ جو اثر به وڌيڪ دلڪش آهي.
اندروني لاء،هونڊا اي: NP1روايتي T-شڪل مرڪزي ڪنٽرول ترتيب جي پيروي ڪري ٿو، ۽ عمودي طور تي ٺهيل 15.1-انچ مرڪزي ڪنٽرول ڊسپلي اندروني ڪاڪپٽ کي سٺو avant-garde ٽيڪنالاجي ماحول ڏئي ٿو.ترتيب جي لحاظ کان، اڳيان ۽ پوئتي پارڪنگ ريڊار، خودڪار پارڪنگ، ٿڪائي ڊرائيونگ ياد ڏياريندڙ، گاڏين جي ڊسچارج فنڪشن، 12-اسپيڪر BOSE آڊيو، AR حقيقي منظر نيويگيشن، وغيره سڀ ليس آهن، جيڪي مٿين جي سڃاڻپ جي مطابق آهن. ماڊل
پوئين جڳهه تمام وسيع آهي، ۽ هونڊا، جنهن کي خلائي جادوگر جي شهرت حاصل آهي، هن هونڊا اي: اين پي 1 ۾ پڻ چڱي طرح بيان ڪيو ويو آهي.180 سينٽي ميٽر جي اوچائي سان تجربو ڪندڙ پوئين قطار ۾ ويٺو، ۽ سندس ٽنگون ۽ مٿو مظلوم ۽ تنگ محسوس نه ڪندو.
هونڊا اي اين پي 1ٻاهرين ڊيزائن ۽ اندروني ترتيبن جي لحاظ کان تمام سٺو ڪم ڪري ٿو، خاص طور تي ان جي مضبوط بيٽري جي زندگي ۽ آسان چارجنگ طريقن، ته جيئن صارفين کي بيٽري جي زندگي جي باري ۾ پريشان نه ٿئي.عام طور تي، اها هڪ تمام سفارش ٿيل برقي ڪار آهي، انهن صارفين لاء بلڪل مناسب آهي جيڪي فيشن ۽ اعلي معيار جي پيروي ڪندا آهن.
اندريون
اهو ٻڌائڻ مشڪل آهي ته هر ماڊل هينئر تائين مڪمل طور تي مختلف اندروني وار آهي.جڏهن ته XPeng P7 جي ٻاهرئين حصي کي صاف ڪري رهيو آهي، اندروني هڪ ڀيرو ٻيهر مڪمل طور تي نئين شيء آهي.اهو چوڻ نه آهي ته اهو هڪ خراب گهرو آهي، ان کان پري.مواد P7 کان مٿي هڪ طبقو آهي، نرم نيپا چمڙي جون سيٽون جيڪي توهان ڳنڍيندا آهن، سيٽ جي آرام سان جيئن پوئتي ۾ سٺو، اهو اصل ۾ بلڪل نادر آهي.
اڳيون سيٽون گرمي، وينٽيليشن، ۽ مساج جي فنڪشن تي فخر ڪن ٿيون، اڄڪلهه هن سطح تي لڳ ڀڳ هڪ معيار آهي. اهو سڄي ڪيبن هپ اپ، سٺي نرم چمڙي ۽ غلط چمڙي، ۽ گڏوگڏ مهذب دھاتي ٽچ پوائنٽس لاء آهي.
تصويرون
ناپا نرم چمڙي جون سيٽون
DynAudio سسٽم
وڏو ذخيرو
پٺيون روشنيون
Xpeng سپر چارجر (200 ڪلوميٽر+ اندر 15 منٽ)
| ڪار ماڊل | هونڊا e:NP1 | |||
| 2023 420km انتهائي ايڊيشن | 2023 420km ڳوڙهي ايڊيشن | 2023 510km ڏسو انتهائي ايڊيشن | 2023 510km بلومنگ ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | ||||
| ٺاهيندڙ | GAC هونڊا | |||
| توانائي جو قسم | خالص برقي | |||
| برقي موٽر | 182hp | 204hp | ||
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 420 ڪلوميٽر | 510 ڪلوميٽر | ||
| چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | فاسٽ چارج 0.67 ڪلاڪ سست چارج 9 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.67 ڪلاڪ سست چارج 9.5 ڪلاڪ | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 134 (182hp) | 150 (204hp) | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 310Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4388x1790x1560mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 150 ڪلوميٽر | |||
| بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | 13.6kWh | 13.8kWh | ||
| جسم | ||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2610 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1545 | 1535 | ||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1550 | 1540 | ||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2108 | |||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |||
| برقي موٽر | ||||
| موٽر وضاحت | خالص اليڪٽرڪ 182 HP | خالص اليڪٽرڪ 204 HP | ||
| موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | |||
| ڪل موٽر پاور (kW) | 134 | 150 | ||
| موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 182 | 204 | ||
| موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 310 | |||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 134 | 150 | ||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 310 | |||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | |||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | |||
| ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | |||
| موٽر ترتيب | سامهون | |||
| بيٽري چارج ڪرڻ | ||||
| بيٽري جو قسم | Ternary Lithium جي بيٽري | |||
| بيٽري برانڊ | ريڪائوٽو | CATL | ||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | ڪو به | |||
| بيٽري جي گنجائش (kWh) | 53.6kWh | 68.8kWh | ||
| بيٽري چارج ڪرڻ | فاسٽ چارج 0.67 ڪلاڪ سست چارج 9 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.67 ڪلاڪ سست چارج 9.5 ڪلاڪ | ||
| فاسٽ چارج پورٽ | ||||
| بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | گھٽ درجه حرارت جي گرمي | |||
| مائع ٿڌو | ||||
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | |||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | |||
| سامهون معطل | ڊبل Wishbone آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | پيچرو بازو تورسن بيم غير آزاد معطل | |||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |||
| ڦيٿي / بريڪ | ||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٽو موبائيل شعبن ۾ صنعت جو اڳواڻ بڻيو.مکيه ڪاروبار گهٽ-آخر برانڊز کان اعليٰ آخر تائين ۽ الٽرا لگزري برانڊ ڪار جي ايڪسپورٽ سيلز تائين پکڙيل آهي.برانڊ-نئين چيني ڪار جي برآمد ۽ استعمال ٿيل ڪار برآمد مهيا ڪريو.
