Geely Galaxy L7 هائبرڊ SUV

گيلي گليڪسي ايل 7سرڪاري طور تي شروع ڪيو ويو آهي، ۽ 5 ماڊل جي قيمت جي حد 138,700 CNY کان 173,700 CNY آهي.هڪ ٺهڪندڙ طورSUV، Geely Galaxy L7 جو جنم e-CMA آرڪيٽيڪچر پليٽ فارم تي ٿيو ۽ ان ۾ نئون Raytheon اليڪٽرڪ هائبرڊ 8848 شامل ڪيو ويو. اهو چئي سگهجي ٿو ته فيول گاڏين جي دور ۾ Geely جي فائديمند ڪاميابين کي گليڪسي L7 تي لڳايو ويو آهي.

Geely Galaxy L7 Geely Automobile Group جو ھڪڙو نئون برانڊ ماڊل آھي، تنھنڪري گاڏيءَ جي ڊيزائن جي ٻولي بلڪل مختلف آھي.سڄي فرنٽ جي شڪل سادي ۽ متضاد آهي، هڪ منفرد رجحان محسوس ڪندي.ھڪڙو گھمڻ واري ڪار لائيٽ جو علاج مٿي تي ڪيو ويندو آھي، پر حقيقت ۾ لائيٽ گروپ ڳنڍيل نه آھي.

اهو ڏسي سگهجي ٿو ته سڄو لائيٽ گروپ مڪمل طور تي ان ۾ شامل ڪيو ويو آهي، ۽ زاويه LED ڏينهن جي هلندڙ روشني مڪمل طور تي ڳنڍيل ناهي، جيڪا پوري مٿئين حصي تي داخل ٿيڻ واري اثر جي واڌ کي يقيني بڻائي سگهي ٿي.هيڊ لائٽ گروپ هڪ ايل اي ڊي لينس ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿو، ۽ روشني کان پوء روشني جي شفافيت خراب ناهي.

سڄي گاڏيءَ جي جسم جي پوزيشن هڪ ڊائيو اثر پيش ڪري ٿي، ۽ ساڳئي وقت، تيز ڪنڊن ۽ ڪنارن کي طاقت جي احساس کي نمايان ڪري ٿو، خاص طور تي سي-پِلر حصو جو علاج، جيڪو واضح طور تي وڌايو ويو آهي.وڌايل بتھ جي دم سڄي گاڏي جي هموار لائينن سان ملائي ٿي، جيڪا ڏاڍي اسپورٽ لڳي ٿي.

رم هڪ پنج نقطي اسٽار ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو رنگ جي ميلاپ ذريعي هڪ بصري اثر پيدا ڪري ٿو.ٽائر Goodyear جي GOODYEAR EAGLE F1 SUV خاص ٽائرن سان ملن ٿا، تفصيل 245/45 R20 آهي.

ڪار جي پوئين حصي جي شڪل ۾ ورهاڱي جو واضح احساس آهي.توهان ڏسي سگهو ٿا معطل ٿيل اسپوائلر، ننڍي سلپ-پٺ، سڌي بتھ جي دم، داخل ٿيندڙ LED taillights، ۽ بلٽ ان لائسنس پليٽ هولڊر، جيڪو واضح طور تي گاڏي جي پوئين شڪل کي ورهائي ٿو.هن قسم جي ڊزائن ڪافي جرئتمند آهي، ڪجهه ماڻهن جو خيال آهي ته اهو تمام خاص آهي، پر گهڻن صارفين جو خيال آهي ته اهو تمام بدصورت آهي.

جي ڪڪپٽ ۾ ويٺيگيلي گليڪسي ايل 7, توهان ڏسندا هڪ تمام مخصوص ٽرپل اسڪرين ڊيزائن؛جيڪڏهن توهان AR-HUD هيڊ اپ ڊسپلي سسٽم کي ڳڻيو ٿا، ته پوءِ اتي چار وڏيون اسڪرينون هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهن، انٽيليجنٽ ڪاڪپٽ ڊيزائن جي موجوده رجحان کي برقرار رکندي.مجموعي طور تي ڪاڪپٽ اڃا تائين هڪ سادي ڊيزائن ۾ آهي، جيڪو Boyue L کي بهتر ڪرڻ جو تصور ڏئي ٿو. جڏهن ته، سڄو ڪاڪپٽ Boyue L کان گهڻو وڌيڪ ترقي يافته آهي. اهي علائقا جتي ڊرائيور ۽ مسافر ڪار سان رابطي ۾ ايندا. نرم چمڙي سان هڪ آرامده رابطي کي يقيني بڻائڻ لاء، ۽ مرڪز اعلي چمڪدار پي وي سي مواد سان ڀريل آهي.

مرڪزي ٻيٽ جو علائقو اڃا تمام سٺو آهي، اتي وڌيڪ اسٽوريج جي جڳهه آهي، ۽ اهو موبائل فون جي وائرليس چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو.مٿي ڏنل آهي کلاسک 13.2 انچ وڏي عمودي اسڪرين Geely Galaxy L7 جي.مجموعي زاويه ڊرائيور جي پاسي ڏانهن مائل آهي، جيڪو ڊرائيور کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء آسان آهي.ساڳئي وقت، اهو لاڳاپيل معلومات ۽ سيٽنگون حاصل ڪرڻ لاء واضح آهي، جيڪو ergonomics جي مطابق آهي.

فليٽ هيٺان ملٽي فنڪشنل اسٽيئرنگ ويل فزيڪل بٽڻن سان ٺهيل آهي، جيڪا ساراهه جي لائق آهي.چمڙي جو ڍڪڻ گرفت جي ڪارڪردگي کي شاندار بڻائي ٿو، ۽ رابطي نازڪ ۽ هموار آهي.صرف نقص اهو ٿي سگهي ٿو ته جڏهن توهان ان کي 3/9 پوائنٽن تي رکو ٿا، توهان هميشه محسوس ڪيو ٿا ته توهان اندر جي جسماني بٽڻ کي ڇڪيندا.

10.25 انچ مڪمل LCD ڊجيٽل اوزار افقي طور تي رکيل آهي، ۽ ڊسپلي مواد صاف آهي.عام موڊ ۾، گاڏي جي معلومات کاٻي پاسي آهي ۽ ملٽي ميڊيا معلومات ساڄي پاسي آهي.

سيٽن جي لحاظ کان، سڄي گاڏي هڪ مربوط سيٽ ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿي، جيڪا اسڪيلپ جي شڪل واري پوزيشن کي ڏيکاري ٿي، ۽ بصري تجربو نسبتا تازو آهي.لفافي جو احساس ساراهه جي لائق آهي، ۽ مجموعي طور تي ڪابه واضح خاميون نه آهن، پر سيٽ جو ڪم واقعي دوستانه ناهي.صرف مٿئين ورزن سڀني سيٽن جي ڪمن کي مڪمل طور تي انلاڪ ڪري سگھي ٿو، بشمول ڪو پائلٽ لاءِ ٽنگ/لمبر سپورٽ، اڳين سيٽن لاءِ حرارتي/وينٽيليشن/مساج.

پوئين جڳهه جي لحاظ کان، ڪار جي پوئين سيٽ کشن نرمي سان ڀريل آهن، ۽ اهو واضح طور تي محسوس ڪري سگهجي ٿو ته ڪار جي ergonomics تي غور ڪيو ويو آهي.پٺاڻ جو زاويو تمام موزون آهي، ۽ مرڪزي هيڊ ريسٽ پڻ هڪ ننڍڙي هيڊ ريسٽ سان ٺهيل آهي، جيڪا انٽيريئر ريئر وييو آئيني جي پٺين ونڊو ڏيک کي يقيني بڻائي سگهي ٿي، جيڪا تمام گهڻي غور طلب آهي.جڳهه جي لحاظ کان، ٽنگ روم ۽ هيڊ روم ٻئي سٺا آهن، ۽ اهو تنگ يا اداس محسوس نه ٿيندو.هتي پڻ هڪ پينورامڪ سنروف آهي، جيڪو وڌيڪ شفافيت جي احساس ۾ اضافو ڪري ٿو.

ٽرن اسپيس جي لحاظ کان، هڪ ڪمپيڪٽ SUV جي جسم طرفان محدود، مجموعي اسٽوريج جي گنجائش وسيع نه آهي، پر انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته پوئين سيٽن کي فولڊ ڪري سگهجي ٿو، خلائي لچڪ کي وڌيڪ بهتر بڻائي سگهجي ٿو.

جيئن ته گليڪس برانڊ جي پهرين ماڊل، جيگيلي گليڪسي ايل 7AR-HUD هيڊ اپ ڊسپلي سسٽم سان ليس آهي، جيڪو روزاني ڊرائيونگ لاءِ آسان آهي ۽ محفوظ ڊرائيونگ جي مدد لاءِ وقت تي ڊرائيونگ جي معلومات کي پڪڙي سگهي ٿو.ڪار-مشين سسٽم جيتوڻيڪ نئين گليڪس اين او ايس سسٽم کي اختيار ڪري ٿو.ڪار ۾ هڪ تعمير ٿيل Qualcomm Snapdragon 8155 چپ آهي، جيڪا اينڊرائيڊ انڊرلينگ آرڪيٽيڪچر تي ٻڌل آهي.مجموعي ڪنٽرول منطق واضح آهي، مينيو صاف ۽ سمجھڻ ۾ آسان آهي، ۽ ساڳئي وقت، اهو ڪار فريز جو مسئلو حل ڪري ٿو جيڪو ماضي ۾ تنقيد ڪئي وئي هئي.رڳو افسوس اهو آهي ته اتي ڪيتريون ئي APP ماحوليات ڪار جي حمايت نه ڪئي آهي، ۽ تفريحي اعلي ناهي.

ڪو-پائلٽ اسڪرين جي لحاظ کان، اها ڪجهه ٽئين پارٽي ايپس لاءِ بهتر ڪئي وئي آهي، جيڪا ڪو پائلٽ ۽ مسافرن جي روزاني آرام ۽ تفريح کي آسان بڻائي ٿي.اهو قابل ذڪر آهي ته صرف مٿين ورزن انفنٽي جي 11-گروپ اسپيڪر سسٽم سان ليس آهي.

اسسٽنٽ ڊرائيونگ جي صلاحيتن جي لحاظ کان، گاڏي ۾ L2 ليول انٽيليجنٽ اسسٽنٽ ڊرائيونگ آهي.وڌيڪ اعليٰ درستي واريون ترتيبون آھن جھڙوڪ IHBC ذھني ھاءِ بيم ڪنٽرول، AEB سٽي پري ڪوليشن سسٽم، AEB-P پيادلن جي سڃاڻپ ۽ تحفظ جو نظام، ACC adaptive cruise assist... ھي اھي ترتيب آھن جن کي اعليٰ درستي جي ضرورت آھي.ٻين ترتيبن جي لحاظ کان، ٽائر پريشر مانيٽرنگ، ريئر پارڪنگ ريڊار، ريورسنگ اميج، شفاف چيسس، کروز ڪنٽرول، آٽوميٽڪ ايئر ڪنڊيشن، ۽ ريئر ايگزاسٽ وينٽس پڻ مڪمل ليس آهن.