چيري آرريزو 8 1.6T/2.0T سيڊان
اهو چوڻچيري جيگاڏين جي ٽيڪنالاجي اڃا تائين سڀني جي ذهنن ۾ تمام گهڻي آهي، خاص طور تي ايندھن جي گاڏين جي شعبي ۾، چيري جي انجڻ ۽ گيرو باڪس ٽيڪنالاجي اڃا تائين تمام سٺيون آهن.Chery Arrizo 8 جي مارڪيٽ ڪارڪردگي پڻ ڪافي مضبوط آهي.بدقسمتي سان، جيئن ڪار جي مقابلي ۾ وڌيڪ ۽ وڌيڪ سخت ٿي ويندي آهي، Arrizo 8، هڪ ماڊل مضبوط پيداوار جي طاقت سان، اڃا تائين گهٽ قيمت تي وڪرو ڪري ٿو.
خود Arrizo 8 ڪار لاء، مون کي ذاتي طور تي ان جو سٺو تاثر آهي.هن ڪار جي ظاهر اصل ۾ تمام سٺي لڳندي آهي.وڏي سائيز واري ڪاري گرڊ جي شڪل واري ايئر انٽيڪ گريل کي چانديءَ جي آرائشي پٽي سان ملايو ويو آهي، جيڪو حقيقت ۾ تمام گهڻو اثرائتو آهي.بهرحال، Arrizo 8 جي سڀ کان وڌيڪ ڌيان ڏيڻ واري خصوصيت سامهون منهن نه آهي، پر جسم جي پاسي ۽ پوئتي آهي.خاص طور تي، Arrizo 8 ملٽي اسپيڪ ڪارو ٿيل ايلومينيم الائي ويلز کي اپنائڻ، جيڪو عملي طور تي Arrizo 8 ڏانهن حرڪت جو احساس وڌائيندو آهي.
يقينا، سڄي ظهور جو سڀ کان وڌيڪ دلچسپ حصو اصل ۾ ڪار جي پٺي آهي.Arrizo 8 جي پوئين حصي ۾ ليڪن جو هڪ مضبوط احساس آهي، ۽ ڪجهه ٻيو علاج ان جي ٻنهي پاسن تي ڪيو ويو آهي ذريعي قسم جي taillights، ۽ taillights جي هيٺان انگريزي لوگو ان جي سڃاڻپ کي وڌيڪ اجاگر ڪري ٿو.ان کان علاوه، Arrizo 8 ٻن پاسن ۽ ٻن آئوٽليٽن سان گڏ نڪرندڙ سجاڳي کي پڻ اختيار ڪري ٿو، جيڪو پڻ اڄ جي نوجوان صارفين جي ترجيحن جي مطابق آهي.
جي اندروني ڊيزائنآرزو 8پڻ تمام گهڻي خصوصيت آهي.Arrizo 8 جو اندروني حصو ڊبل اسڪرين + اليڪٽرڪ شفٽ ليور جو ميلاپ اختيار ڪري ٿو.ساڳئي وقت، هڪ ٽي-اسپيڪ فليٽ-بوٽم ملٽي فنڪشنل اسٽيرنگ ويل اختيار ڪيو ويو آهي، ۽ Arrizo 8 هن سلسلي ۾ موجوده مکيه وهڪرو حاصل ڪيو آهي.سڀ Arrizo 8 ماڊل 10.25 انچ سينٽرل ڪنٽرول اسڪرين سان ليس آهن معياري طور.جيتوڻيڪ سڀ کان گهٽ ماڊل اصل ڪار جي نيويگيشن، گاڏين جي 4G انٽرنيٽ ۽ ٻين ڪمن کي سپورٽ نٿو ڪري، سڀئي ماڊل Huawei Hicar ۽ Apple CarPlay سان معياري طور تي ليس آهن.تنهنڪري عملي جي ضمانت آهي.
Arrizo 8 جو ويل بيس 2790 ملي ميٽر تائين پهچي ٿو، ۽ ماپ وچولي سائيز جي ڪار جي ويجهو پڻ ڪار ۾ مسافرن لاءِ ڪافي جاءِ آڻي ٿي.۽ Arrizo 8 به مرسڊيز بينز وانگر آهي، سيٽ ايڊجسٽمينٽ جا بٽڻ فرنٽ ڊور پينل تي ٺهيل آهن، خاص ڪري هاءِ ائنڊ ماڊلز لاءِ، ڊبل رنگ اسڪيم پڻ ڪار جي اندروني حصي کي وڌيڪ ترقي يافته بڻائي ٿي.ان کان علاوه،آرزو 8اڳيان ۽ پوئين قطارن ۾ ويهڻ لاءِ ويڪرو جاءِ آهي، ۽ ٻي قطار جي وچ ۾ هڪ اٿندڙ پليٽ فارم آهي، پر اهو تمام اوچو ناهي.
چيري آرريزو 8 وضاحتون
| ڪار ماڊل | 2023 هاءِ انرجي 2.0T ڊي سي ٽي چي | 2023 هاء-توانائي 2.0T DCT پاور | 2023 هاءِ انرجي 2.0T ڊي سي ٽي يو | 2022 1.6TGDI DCT بهترين |
| طول و عرض | 4780*1843*1469mm | |||
| ويل بيس | 2790mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 215 ڪلوميٽر | 205 ڪلوميٽر | ||
| 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار وقت | ڪو به | |||
| ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر | 6.8 ايل | 6.5 ايل | ||
| بي گھر ٿيڻ | 1998cc (ٽيوبرو) | 1598cc (ٽيوبرو) | ||
| گيئر باڪس | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ (7DCT) | |||
| طاقت | 254hp/187kw | 197hp/145kw | ||
| وڌ ۾ وڌ Torque | 390Nm | 290Nm | ||
| سيٽن جو تعداد | 5 | |||
| ڊرائيونگ سسٽم | فرنٽ FWD | |||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش | 55 ايل | |||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
Arrizo 8 جا سڀئي ماڊل 1.6T + 7DCT جي طاقت جو ميلاپ اختيار ڪن ٿا.طاقت جو هي سيٽ پڻ خود ترقي يافته آهيچيري.مجموعي شهرت ۽ ٽيڪنالاجي سٺي آهي، ۽ حقيقي ڪارڪردگي خراب ناهي.Arrizo 8 وٽ ڪافي رزرو پاور آهي.197 هارس پاور هڪ ڍڪ نه آهي، پر Arrizo 8 انڌي طرح راندين جي پيروي نه ڪندو آهي جهڙوڪچانگان UNI-Vساڳئي قيمت تي.ايڪسيليٽر پيڊل جي پيرن جو احساس تمام لڪير وارو آهي، ۽ پاور آئوٽ مسلسل وهندو رهندو جڏهن توهان تيزيءَ سان تيز رفتاري واري پيڊل تي قدم کڻندا.شايد Arrizo 8 جي 100 ڪلوميٽرن جي تيز رفتار ڪارڪردگي شاندار نه آهي، پر مان ذاتي طور تي سمجهان ٿو ته هن ڪار جي ڊرائيونگ تجربو ۽ ڊرائيونگ جي بناوت Changan UNI-V جي ڪار کان بهتر آهي.ان کان علاوه، Arrizo 8 جي چيسس پڻ سامهون ميڪفرسن آزاد معطلي ۽ پوئين ملٽي لنڪ آزاد معطلي کي اختيار ڪري ٿو.معطلي هارڊويئر جو هي سيٽ هن قيمت جي حد ۾ بنيادي سمجهيو ويندو آهي.چيري ان کي به تمام سٺو ترتيب ڏنو آهي.مجموعي طور تي ڊرائيونگ جي بناوت، وائبريشن فلٽرنگ ڪارڪردگي ۽ معطلي جي سپورٽ سڀ ساڳي قيمت جي ڪارن کان وڌيڪ خراب نه آهن.
جي جامع ڪارڪردگيآرزو 8خلا جي لحاظ کان، طاقت ۽ ظاهر تمام سٺو آهي، ۽ Arrizo 8 جي ترتيب گهٽ ناهي، ۽ چيري جي انجڻ جي ٽيڪنالاجي نسبتا بالغ آهي.تنهن ڪري، اڃا تائين ڪيترائي صارف آهن جيڪي آرزو 8 جي نئين ماڊل کي چونڊڻ لاء تيار آهن.
| ڪار ماڊل | چيري اريزو 8 | ||
| 2023 هاءِ انرجي 2.0T ڊي سي ٽي چي | 2023 هاء-توانائي 2.0T DCT پاور | 2023 هاءِ انرجي 2.0T ڊي سي ٽي يو | |
| بنيادي معلومات | |||
| ٺاهيندڙ | چيري | ||
| توانائي جو قسم | گيسولين | ||
| انجڻ | 2.0T 254HP L4 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 254hp/187kw | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 390Nm | ||
| گيئر باڪس | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | ||
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 215 ڪلوميٽر | ||
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 6.8 ايل | ||
| جسم | |||
| ويل بيس (ايم ايم) | 1843 | ||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1469 | ||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1580 | ||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | ||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1523 | ||
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 1917ع | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 55 | ||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | ||
| انجڻ | |||
| انجڻ جي ماڊل | SQRF4J20 | ||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1998ع | ||
| بي گھرڻ (L) | 2.0 | ||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | ||
| سلنڈر جي ترتيب | L | ||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | ||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | ||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 254 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 187 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 5500 | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 390 | ||
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 1750-4000 | ||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | ||
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | ||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | ||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | سلنڈر ۾ سڌو انجڻ | ||
| گيئر باڪس | |||
| Gearbox وضاحت | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | ||
| گيئرس | 7 | ||
| گيرو باڪس جو قسم | ٻٽي ڪلچ ٽرانسميشن (DCT) | ||
| چيسس / اسٽيئرنگ | |||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | ||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | ||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | ||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||
| ڦيٿي / بريڪ | |||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | ||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 225/45 R18 | ||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 225/45 R18 | ||
| ڪار ماڊل | چيري اريزو 8 | ||
| 2022 1.6TGDI DCT فرار | 2022 1.6TGDI DCT خوبصورتي | 2022 1.6TGDI DCT مڪمل | |
| بنيادي معلومات | |||
| ٺاهيندڙ | چيري | ||
| توانائي جو قسم | گيسولين | ||
| انجڻ | 1.6T 197 HP L4 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 (197hp) | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 290Nm | ||
| گيئر باڪس | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | ||
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 205 ڪلوميٽر | ||
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 6.5 ايل | ||
| جسم | |||
| ويل بيس (ايم ايم) | 1843 | ||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1469 | ||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1580 | ||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | ||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1471 | ||
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 1853ع | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 55 | ||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | ||
| انجڻ | |||
| انجڻ جي ماڊل | SQRF4J16C | ||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1598 | ||
| بي گھرڻ (L) | 1.6 | ||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | ||
| سلنڈر جي ترتيب | L | ||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | ||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | ||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 197 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 5500 | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 290 | ||
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 2000-4000 | ||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | ||
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | ||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | ||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | سلنڈر ۾ سڌو انجڻ | ||
| گيئر باڪس | |||
| Gearbox وضاحت | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | ||
| گيئرس | 7 | ||
| گيرو باڪس جو قسم | ٻٽي ڪلچ ٽرانسميشن (DCT) | ||
| چيسس / اسٽيئرنگ | |||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | ||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | ||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | ||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||
| ڦيٿي / بريڪ | |||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | ||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 225/45 R18 | ||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 225/45 R18 | ||
| ڪار ماڊل | چيري اريزو 8 | |
| 2022 1.6TGDI DCT بهترين | 2022 1.6TGDI DCT فيشن | |
| بنيادي معلومات | ||
| ٺاهيندڙ | چيري | |
| توانائي جو قسم | گيسولين | |
| انجڻ | 1.6T 197 HP L4 | |
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 (197hp) | |
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 290Nm | |
| گيئر باڪس | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | |
| LxWxH(mm) | 4780x1843x1469mm | |
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 205 ڪلوميٽر | |
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 6.5 ايل | |
| جسم | ||
| ويل بيس (ايم ايم) | 1843 | |
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1469 | |
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1580 | |
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | |
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1428 | |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 1853ع | |
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 55 | |
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |
| انجڻ | ||
| انجڻ جي ماڊل | SQRF4J16C | |
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1598 | |
| بي گھرڻ (L) | 1.6 | |
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | |
| سلنڈر جي ترتيب | L | |
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 197 | |
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 | |
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 5500 | |
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 290 | |
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 2000-4000 | |
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | |
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | |
| ٻارڻ گريڊ | 92# | |
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | سلنڈر ۾ سڌو انجڻ | |
| گيئر باڪس | ||
| Gearbox وضاحت | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | |
| گيئرس | 7 | |
| گيرو باڪس جو قسم | ٻٽي ڪلچ ٽرانسميشن (DCT) | |
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | |
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | |
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |
| ڦيٿي / بريڪ | ||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
| پوئين ٽائر جي ماپ | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٽو موبائيل شعبن ۾ صنعت جو اڳواڻ بڻيو.مکيه ڪاروبار گهٽ-آخر برانڊز کان اعليٰ آخر تائين ۽ الٽرا لگزري برانڊ ڪار جي ايڪسپورٽ سيلز تائين پکڙيل آهي.برانڊ-نئين چيني ڪار جي برآمد ۽ استعمال ٿيل ڪار برآمد مهيا ڪريو.
