BYD Han DM-i Hybrid Sedan
جي ڪارڪردگيBYD Han DM-i چيمپيئن ايڊيشنتمام سٺو آهي، ڇا اهو طاقت آهي، ايندھن جي استعمال يا معطلي، اهو صارفين کي هڪ مختلف ڊرائيونگ تجربو آڻي سگهي ٿو.خوبصورت ظاھر، خوبصورت داخلي ۽ وسيع جاء سان گڏ، جامع طاقت تمام مضبوط آھي.جيڪڏهن توهان هڪ وچولي کان وڏي نئين توانائي سيڊان خريد ڪرڻ جو ارادو ڪيو ٿا، ته توهان شايد ان تي ڌيان ڏيوBYD Han DM-i چيمپيئن ايڊيشن.
سامهون واري منهن جون لائينون پڻ تمام نمايان آهن.سٺي بصري اثر ڏيکارڻ لاءِ وڏي سائيز جي گرل کي ڪروم سان سينگاريو ويو آهي، ۽ ٻنهي پاسن تي LED هيڊ لائٽون به تمام تيز آهن.لائٽنگ جي جوڙجڪ ۾ ڪم شامل آهن جيئن ته ڏينهن جي وقت هلڻ واريون روشنيون، موافقت پري ۽ ويجھو بيم، خودڪار هيڊ لائٽون، اسٽيئرنگ اسسٽنٽ لائٽون، هيڊ لائيٽ جي اونچائي جي ترتيب، ۽ هيڊ لائيٽ جي دير بند.
جسم جي لڪير تمام سٺي آهي، خاص طور تي waistline هڪ سٺي احساس جي درجيبندي ڏيکاري سگهي ٿو.سائيز آهي 4975/1910/1495mm ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي ۾، ۽ ويل بيس 2920mm آهي.سائيز جي لحاظ کان، اهو حقيقت ۾ هن سطح تي پنهنجي مناسب ڪارڪردگي حاصل ڪري چڪو آهي.
دم جي پرت تمام سٺي آهي، taillight هڪ ذريعي قسم جي مربوط انداز آهي، جيڪو ڪارو ٿيڻ کان پوء تمام تيز آهي، ۽ هيٺيون پڻ وڏي ايراضيء سان ويڙهيل آهي، جيڪو حرڪت ڏيکاري ٿو ۽ پڻ تمام عملي آهي.
گهرو اڃا تائين هڪ شاندار خانداني انداز ۾ آهي، ٻنهي ڪم ڪار ۽ مواد ۾، انهي ڪري ته گاڏي جي آرام جي ڪارڪردگي جي ضمانت ڏني وئي آهي.مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين جي سائيز 15.6 انچ آهي، ۽ 12.3 انچ LCD اوزار ڊسپلي پڻ سٺي ٽيڪنالاجي ماحول کي نمايان ڪري سگهي ٿو.نقطي اهو آهي ته عملييت واقعي سٺي آهي.انٽيليجنٽ ڪنيڪشن کنفيگريشن پڻ ڪمن سان ليس آهي جيئن ته GPS نيويگيشن سسٽم، نيويگيشن روڊ جي حالت جي معلومات ڊسپلي، روڊ ريسڪيو سروس، بلوٽوٿ/ڪار فون، ۽ OTA اپ گريڊ.
فعال حفاظتي ترتيب جي لحاظ کان، اهو لين جي روانگي جي خبرداري، اڳتي وڌڻ جي خبرداري، پوئتي ٽرئفڪ جي خبرداري، ريورس گاڏين جي طرف وارننگ ۽ DOW دروازو کولڻ جي خبرداري سان ليس آهي.ساڳي ئي وقت، ان ۾ ڪم پڻ آهن جهڙوڪ فعال بريڪنگ، ضم ڪرڻ جي مدد، لين رکڻ جي مدد وارو نظام، لين سينٽرنگ رکڻ، ۽ روڊ ٽرئفڪ جي نشاني جي سڃاڻپ.معاون ڪنٽرول ٺاھ جوڙ پڻ ڪمن سان ليس آھي جھڙوڪ فرنٽ ۽ ريئر ريڊارز، 360 ڊگري پينورامڪ تصويرون، فل اسپيڊ ايڊاپٽو ڪروز، خودڪار پارڪنگ، ۽ مٿي ھل مدد.معقول طور تي ڳالهائڻ، ترتيب واقعي نسبتا سٺي آهي.
خلائي ڪارڪردگي واقعي تمام سٺي آهي.سواري جي تجربي مطابق، ٽنگ روم ۽ هيڊ روم ڪافي آهن، ۽ سيٽ لفافي پڻ تمام سٺي آهي.مجموعي طور تي ماڻهن کي هڪ نسبتا وسيع ۽ آرامده سواري جو تجربو ڏئي سگهي ٿو.
طاقت جي لحاظ کان، اهو هڪ 139 هارس پاور انجڻ (پلگ ان هائبرڊ) سان ليس آهي، موٽر وڌ ۾ وڌ 218 هارس پاور تائين پهچي سگهي ٿي، هڪ E-CVT مسلسل متغير ٽرانسميشن سان ملائي، انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 231N ميٽر آهي، ۽ موٽر جي وڌ ۾ وڌ torque 325N م آهي.سرڪاري 100-ڪلوميٽر تيز رفتار وقت 7.9 سيڪنڊ آهي، معقول طور تي ڳالهائڻ، اهو واقعي تمام مکيه وهڪرو آهي.
BYD Han DM-i وضاحتون
| ڪار ماڊل | BYD Han DM | |||
| 2023 DM-i چيمپيئن 121KM خاص ايڊيشن | 2023 DM-i چيمپيئن 200KM خاص ايڊيشن | 2023 DM-i چيمپيئن 200KM پرچم بردار ايڊيشن | 2023 DM-p گاڊ آف وار ايڊيشن 200KM | |
| طول و عرض | 4975*1910*1495mm | |||
| ويل بيس | 2920mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 185 ڪلوميٽر | |||
| 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار وقت | 7.9s | 3.7 سيڪنڊ | ||
| بيٽري جي گنجائش | 18.3kWh | 30.7kWh | 36kWh | |
| بيٽري جو قسم | ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري | |||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | BYD بليڊ بيٽري | |||
| تڪڙو چارج وقت | فاسٽ چارج 0.46 ڪلاڪ سست چارج 2.61 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 4.4 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 5.14 ڪلاڪ | |
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج | 121 ڪلوميٽر | 200 ڪلوميٽر | ||
| ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر | 1.71 ايل | 0.74 ايل | 0.82 ايل | |
| توانائي واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر | 15kWh | 17.2kWh | 22kWh | |
| بي گھر ٿيڻ | 1497cc (ٽيوبرو) | |||
| انجڻ جي طاقت | 139hp/102kw | |||
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ torque | 231Nm | |||
| موٽر پاور | 197hp/145kw | 218hp/160kw | 490hp/360kw (ڊبل موٽر) | |
| موٽر وڌ ۾ وڌ Torque | 316Nm | 325Nm | 675Nm (اڳيون 325Nm) (پوئتي 350Nm) | |
| سيٽن جو تعداد | 5 | |||
| ڊرائيونگ سسٽم | فرنٽ FWD | ٻٽي موٽر 4WD (اليڪٽرڪ 4WD) | ||
| گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ | 5.1 ايل | 5.3 ايل | 6.3 ايل | |
| گيئر باڪس | E-CVT | |||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
بيٽري جي گنجائش 30.7kWh آهي، ۽ ڪروزنگ رينج جيئن مٿي ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي.معقول طور تي ڳالهائڻ، اهو تمام عملي ۽ اقتصادي آهي.چارج ڪرڻ جي لحاظ کان، تيز چارج وقت 0.47 ڪلاڪ (30٪ کان 80٪) آهي، ۽ سست چارج وقت 4.4 ڪلاڪ آهي.
| ڪار ماڊل | BYD Han DM | |||
| 2023 DM-i چيمپئن 121KM ايلٽ ايڊيشن | 2023 DM-i چيمپيئن 121KM پريميئم ايڊيشن | 2023 DM-i چيمپيئن 121KM اعزازي ايڊيشن | 2023 DM-i چيمپيئن 121KM خاص ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | ||||
| ٺاهيندڙ | BYD | |||
| توانائي جو قسم | پلگ ان هائبرڊ | |||
| موٽر | 1.5T 139 HP L4 پلگ ان هائبرڊ | |||
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 121 ڪلوميٽر | |||
| چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | فاسٽ چارج 0.46 ڪلاڪ سست چارج 2.61 ڪلاڪ | |||
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 102 (139hp) | |||
| موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 (197hp) | |||
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 231Nm | |||
| موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 316Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4975*1910*1495mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 185 ڪلوميٽر | |||
| بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | 15kWh | |||
| گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ (L/100km) | 5.1 ايل | |||
| جسم | ||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2920 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1640 | |||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1640 | |||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1870 | |||
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2245 | |||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 50 | |||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |||
| انجڻ | ||||
| انجڻ جي ماڊل | BYD476ZQC | |||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1497 | |||
| بي گھرڻ (L) | 1.5 | |||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | |||
| سلنڈر جي ترتيب | L | |||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 139 | |||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 102 | |||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 231 | |||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | وي وي ٽي | |||
| ٻارڻ جو فارم | پلگ ان هائبرڊ | |||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | |||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ان سلنڈر سڌو انجڻ | |||
| برقي موٽر | ||||
| موٽر وضاحت | پلگ ان هائبرڊ 197 hp | |||
| موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | |||
| ڪل موٽر پاور (kW) | 145 | |||
| موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 197 | |||
| موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 316 | |||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 | |||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 316 | |||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | |||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | |||
| ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | |||
| موٽر ترتيب | سامهون | |||
| بيٽري چارج ڪرڻ | ||||
| بيٽري جو قسم | ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري | |||
| بيٽري برانڊ | BYD | |||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | BYD بليڊ بيٽري | |||
| بيٽري جي گنجائش (kWh) | 18.3kWh | |||
| بيٽري چارج ڪرڻ | فاسٽ چارج 0.46 ڪلاڪ سست چارج 2.61 ڪلاڪ | |||
| فاسٽ چارج پورٽ | ||||
| بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | گھٽ درجه حرارت جي گرمي | |||
| مائع ٿڌو | ||||
| گيئر باڪس | ||||
| Gearbox وضاحت | E-CVT | |||
| گيئرس | مسلسل متغير رفتار | |||
| گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | |||
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | |||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | |||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |||
| ڦيٿي / بريڪ | ||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| ڪار ماڊل | BYD Han DM | |||
| 2023 DM-i چيمپيئن 200KM خاص ايڊيشن | 2023 DM-i چيمپيئن 200KM پرچم بردار ايڊيشن | 2023 DM-p گاڊ آف وار ايڊيشن 200KM | 2022 DM-i 121KM پريميئم ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | ||||
| ٺاهيندڙ | BYD | |||
| توانائي جو قسم | پلگ ان هائبرڊ | |||
| موٽر | 1.5T 139 HP L4 پلگ ان هائبرڊ | |||
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 200 ڪلوميٽر | 121 ڪلوميٽر | ||
| چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 4.4 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 5.14 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.46 ڪلاڪ سست چارج 2.61 ڪلاڪ | |
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 102 (139hp) | |||
| موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 160 (218hp) | 360 (490hp) | 145 (197hp) | |
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 231Nm | |||
| موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4975*1910*1495mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 185 ڪلوميٽر | |||
| بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | 17.2kWh | 22kWh | 15kWh | |
| گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ (L/100km) | 5.3 ايل | 6.3 ايل | 4.2 ايل | |
| جسم | ||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2920 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1640 | |||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1640 | |||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 2010 | 2200 | 1870 | |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2385 | 2575 | 2245 | |
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 50 | |||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |||
| انجڻ | ||||
| انجڻ جي ماڊل | BYD476ZQC | |||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1497 | |||
| بي گھرڻ (L) | 1.5 | |||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | |||
| سلنڈر جي ترتيب | L | |||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 139 | |||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 102 | |||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 231 | |||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | وي وي ٽي | |||
| ٻارڻ جو فارم | پلگ ان هائبرڊ | |||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | |||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ان سلنڈر سڌو انجڻ | |||
| برقي موٽر | ||||
| موٽر وضاحت | پلگ ان هائبرڊ 218 hp | پلگ ان هائبرڊ 490 hp | پلگ ان هائبرڊ 197 hp | |
| موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | |||
| ڪل موٽر پاور (kW) | 160 | 360 | 145 | |
| موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 218 | 490 | 197 | |
| موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 325 | 675 | 316 | |
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 160 | 145 | ||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 325 | 316 | ||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | 200 | ڪو به | |
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | 350 | ڪو به | |
| ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | ڊبل موٽر | اڪيلو موٽر | |
| موٽر ترتيب | سامهون | اڳيون + پويون | سامهون | |
| بيٽري چارج ڪرڻ | ||||
| بيٽري جو قسم | ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري | |||
| بيٽري برانڊ | BYD | |||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | BYD بليڊ بيٽري | |||
| بيٽري جي گنجائش (kWh) | 30.7kWh | 36kWh | 18.3kWh | |
| بيٽري چارج ڪرڻ | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 4.4 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 5.14 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.46 ڪلاڪ سست چارج 2.61 ڪلاڪ | |
| فاسٽ چارج پورٽ | ||||
| بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | گھٽ درجه حرارت جي گرمي | |||
| مائع ٿڌو | ||||
| گيئر باڪس | ||||
| Gearbox وضاحت | E-CVT | |||
| گيئرس | مسلسل متغير رفتار | |||
| گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | |||
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | سامهون 4WD | فرنٽ FWD | |
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | اليڪٽرڪ 4WD | ڪو به | |
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |||
| ڦيٿي / بريڪ | ||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 245/45 R19 | |||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 245/45 R19 | |||
| ڪار ماڊل | BYD Han DM | |||
| 2022 DM-i 121KM اعزازي ايڊيشن | 2022 DM-i 121KM خاص ايڊيشن | 2022 DM-i 242KM پرچم بردار ايڊيشن | 2022 DM-p 202KM 4WD پرچم بردار ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | ||||
| ٺاهيندڙ | BYD | |||
| توانائي جو قسم | پلگ ان هائبرڊ | |||
| موٽر | 1.5T 139 HP L4 پلگ ان هائبرڊ | |||
| خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 121 ڪلوميٽر | 242 ڪلوميٽر | ||
| چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | فاسٽ چارج 0.46 ڪلاڪ سست چارج 2.61 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 5.36 ڪلاڪ | ||
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 102 (139hp) | |||
| موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 (197hp) | 160 (218hp) | 360 (490hp) | |
| انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 231Nm | |||
| موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4975*1910*1495mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 185 ڪلوميٽر | |||
| بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | 15kWh | 19.1kWh | 22kWh | |
| گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ (L/100km) | 4.2 ايل | 4.5 ايل | 5.2 ايل | |
| جسم | ||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2920 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1640 | |||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1640 | |||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1870 | 2050 | 2200 | |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2245 | 2575 | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 50 | |||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |||
| انجڻ | ||||
| انجڻ جي ماڊل | BYD476ZQC | |||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1497 | |||
| بي گھرڻ (L) | 1.5 | |||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | |||
| سلنڈر جي ترتيب | L | |||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 139 | |||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 102 | |||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 231 | |||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | وي وي ٽي | |||
| ٻارڻ جو فارم | پلگ ان هائبرڊ | |||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | |||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ان سلنڈر سڌو انجڻ | |||
| برقي موٽر | ||||
| موٽر وضاحت | پلگ ان هائبرڊ 197 hp | پلگ ان هائبرڊ 218 hp | پلگ ان هائبرڊ 490 hp | |
| موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | |||
| ڪل موٽر پاور (kW) | 145 | 160 | 360 | |
| موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 197 | 218 | 490 | |
| موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 316 | 325 | 675 | |
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 | 160 | ||
| فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 316 | 325 | ||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | 200 | ||
| ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | 350 | ||
| ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | ڊبل موٽر | ||
| موٽر ترتيب | سامهون | اڳيون + پويون | ||
| بيٽري چارج ڪرڻ | ||||
| بيٽري جو قسم | ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري | |||
| بيٽري برانڊ | BYD | |||
| بيٽري ٽيڪنالاجي | BYD بليڊ بيٽري | |||
| بيٽري جي گنجائش (kWh) | 18.3kWh | 37.5kWh | ||
| بيٽري چارج ڪرڻ | فاسٽ چارج 0.46 ڪلاڪ سست چارج 2.61 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.47 ڪلاڪ سست چارج 5.36 ڪلاڪ | ||
| فاسٽ چارج پورٽ | ||||
| بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | گھٽ درجه حرارت جي گرمي | |||
| مائع ٿڌو | ||||
| گيئر باڪس | ||||
| Gearbox وضاحت | E-CVT | |||
| گيئرس | مسلسل متغير رفتار | |||
| گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | |||
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | سامهون 4WD | ||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | اليڪٽرڪ 4WD | ||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |||
| ڦيٿي / بريڪ | ||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 245/45 R19 | |||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٽو موبائيل شعبن ۾ صنعت جو اڳواڻ بڻيو.مکيه ڪاروبار گهٽ-آخر برانڊز کان اعليٰ آخر تائين ۽ الٽرا لگزري برانڊ ڪار جي ايڪسپورٽ سيلز تائين پکڙيل آهي.برانڊ-نئين چيني ڪار جي برآمد ۽ استعمال ٿيل ڪار برآمد مهيا ڪريو.
