BMW i3 EV Sedan
Electrification جي موج هيٺ، نئين توانائي گاڏي مارڪيٽ جي ترقي هڪ نئين مرحلي ۾ داخل ڪيو آهي.ڪار ڪمپنيون جهڙوڪNIO۽ليڪسيانگاڳ ۾ ئي عيش ڪار ٺاهيندڙن سان مقابلو ڪرڻ جي سخت طاقت آهي.لاءِبي ايم ڊبليو, مرسڊيز بينز، ۽آڊيو، ڪيئن جلدي مارڪيٽ ۾ پير حاصل ڪرڻ وڌيڪ نازڪ آهي.BMW نئين توانائي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪئي آهي، جن مان BMW i3 مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ کان پوء سٺا نتيجا حاصل ڪيا آهن.وڏن مقابلي واري ماڊل جي مقابلي ۾ جهڙوڪ NIO ET5 ۽ٽسلا ماڊل 3, BMW i3 قدرتي طور تي ڪجهه فائدا آهن ۽ مارڪيٽ ۾ هڪ غير معمولي پيداوار آهي.
بي ايم ڊبليو، مرسڊيز بينز ۽ آڊي جي ٽن گاڏين مان، بي ايم ڊبليو اصل ۾ 10 سال اڳ هڪ خالص برقي ماڊل لانچ ڪيو، ۽ 2014 ۾ هڪ هائبرڊ ماڊل BMW i8 لانچ ڪيو. هن ماڊل کي ظاهر ۽ ڪاربن فائبر فريم جي لحاظ کان ڪجهه فائدا آهن.پر ان وقت، گاڏين جي وچ ۾ خالص برقي ماڊل جي سڃاڻپ وڌيڪ نه هئي، ۽ سپورٽ وسيلا جهڙوڪ چارجنگ پائلز مڪمل نه هئا، تنهنڪري اهي مارڪيٽ ۾ سٺا نتيجا حاصل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيا، پر اهو پڻ ڏيکاري ٿو ته BMW جي نئين توانائي ٽيڪنالاجي جي ذخيري. ڪافي آهن..تنهن ڪري، اهو قدرتي لڳي ٿو ته BMW i3 جلدي مقبول ٿي ويندي جيئن اهو مارڪيٽ ۾ داخل ٿئي.
پيداوار جي طاقت جي لحاظ کان، BMW i3 جي ڪارڪردگي ڪافي سٺي آهي.نئين ڪار پنجين نسل جي BMW eDrive اليڪٽرڪ ڊرائيو ٽيڪنالاجي سان ليس آهي ۽ معياري طور تي ريئر ايڪسائيٽيشن سنڪرونس موٽر.داخلا-سطح جي ماڊل ۾ وڌ ۾ وڌ پيداوار جي طاقت 210KW ۽ 400N.m جي چوٽي ٽوڪ آهي، ۽ اهو 100 ڪلوميٽرن کان 100 ڪلوميٽرن تائين تيز ٿيڻ ۾ صرف 6.2 سيڪنڊن جو وقت وٺندو آهي.وچين کان اعليٰ ماڊل ۾ وڌ ۾ وڌ پاور پاور 250KW ۽ چوٽي ٽوڪ 430N.m آهي.100 ڪلوميٽرن کان تيز ٿيڻ ۾ صرف 5.6 سيڪنڊ لڳن ٿا، ۽ پاور آئوٽ ڪافي مضبوط آهي.اهو نئين ڪار ٺاهڻ واري قوتن جي ماڊل جي طاقت جي ڪارڪردگي کان بهتر آهي.Zeekr 001 جي موٽر 200KW جي وڌ ۾ وڌ پيداوار جي طاقت، 343N.m جي چوٽي ٽوڪ، ۽ 6.9 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر جي تيز رفتار آهي.Xpeng P7i جي موٽر جي وڌ ۾ وڌ پاور پاور 203KW آهي، 440N.m جي چوٽي ٽوڪ، ۽ 6.4 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر جي تيز رفتار.ان کان علاوه، BMW پاران استعمال ڪيل حوصلہ افزائي هم وقت ساز موٽر ناياب زمين جي مواد تي مشتمل ناهي.پاور جنريشن جي خصوصيت هڪ واحد موٽر لاءِ بهترين حل آهي، جيڪا يقيني بڻائي سگهي ٿي ته ڪار گهٽ رفتار ۽ تيز رفتار تي چوٽي ٽوڪ کي دفن ڪري سگهي ٿي، ۽ بيٽري جي زندگي هيٺ تيز ٿيڻ تي پوئتي ڌڪڻ جو مضبوط احساس محسوس ڪري سگهي ٿي.جيتوڻيڪ excitation motors جي قيمت مستقل مقناطيس کان وڌيڪ آهي، BMW گاڏين انهن کي تبديل نه ڪيو آهي.
BMW 3 سيريز جي فيول ورزن کي ڊرائيور جي ڪار سڏيو ويندو آهي، ۽ بي ايم ڊبليو i3 ڊرائيونگ ڪنٽرول جي لحاظ کان هڪجهڙائي سان سٺي ڪارڪردگي ڏيکاري ٿي.ڪار BMW CLAR آرڪيٽيڪچر تي ٻڌل آهي.اهو هڪ ڊبل بال جوائنٽ اسپرنگ شاڪ-جذب ڪندڙ اسٽرٽ فرنٽ ايڪسل کي اختيار ڪري ٿو، ۽ معياري طور تي موافقت واري ايئر اسپرنگ ريئر معطلي سان ليس آهي، ۽ آرام جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ فرنٽ ۽ ريئر هائيڊولڪ ريبائونڊ شاڪ جذب ٽيڪنالاجي سان تعاون ڪري ٿو..ساڳئي وقت، BMW i3 جي پوئين چيسس جا حصا ۽ انجڻ جي دٻي کي مضبوط ڪيو ويو آهي، هڪ ريئر اينٽي رول بار سان ليس، سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ مٿين ٽائي راڊ ۽ پوئين چيسس کي مضبوط ڪرڻ واري کٽ سان.وکر ۽ پيچيده روڊ جي حالتن ۾ ڪار جي جسم جي استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاء جسم جي سختي بهتر آهي، ۽ مجموعي طور تي ڊرائيونگ تجربو نسبتا ترقي يافته آهي.
بيٽري جي زندگي جي لحاظ کان،بي ايم ڊبليو i370kW h ۽ 79kW h جي بيٽري جي گنجائش سان گڏ هڪ ٽينري ليٿيم بيٽري سان ليس آهي، ۽ 526KM ۽ 592KM جي خالص برقي مائلج سان.ان کان علاوه، BMW i3 هڪ adaptive انرجي ريڪوري سسٽم سان پڻ ليس آهي، جيڪو موجوده روڊ جي حالتن مطابق انرجي ريڪوري جي شدت کي پاڻمرادو ترتيب ڏئي سگهي ٿو.ٻن گرمي پمپ سسٽم سان، BMW i3 جي برداشت جي ڪارڪردگي ۽ برداشت جي حاصلات جي شرح نسبتا سٺي آهي.ڪيترن ئي ميڊيا سياري ۾ حقيقي بيٽري جي زندگي جي ماپ ڪئي آهي، جن مان BMW i3 ۽ BMW iX3 جي بيٽري جي زندگي ڪافي اطمينان بخش آهي.BMW i3 جي 100 ڪلوميٽرن تي بجلي جو استعمال صرف 14.1kw/h آهي، ۽ اهو تيز چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو، جيڪو 10 منٽن ۾ 97km ري چارج ڪري سگهي ٿو.ان کان علاوه، اهو صرف 41 منٽ وٺندو آهي 5٪ کان 80٪ تائين چارج ڪرڻ لاء.ڊگھي بيٽري جي زندگي + تيز چارجنگ اڳ ۾ ئي صارف جي مائليج جي پريشاني کي وڏي حد تائين گھٽائي سگھي ٿي.
انٽيليجنس جي لحاظ کان، BMW i3 جي ڪارڪردگي پڻ ڪافي شاندار آهي.ڪار جي اندروني حصي ۾ هڪ ڊبل ڳنڍيل وڏي اسڪرين استعمال ٿئي ٿي جنهن ۾ 12.3 انچ LCD انسٽرومينٽ پينل + 14.9 انچ LCD سينٽرل ڪنٽرول اسڪرين شامل آهي.اهو ٽيڪنالاجي جي احساس کي وڌائي ٿو.مرڪزي ڪنٽرول پينل iDrive8 ذهين ڪار-مشين سسٽم سان ليس آهي.هن ڪار-مشين سسٽم ۾ امير افعال آهن، ۽ سڀ کان وڌيڪ افعال سيڪنڊ-سطح مينيو ۾ محسوس ڪري سگھجن ٿيون.هن قسم جو انٽرايڪٽو تجربو انساني ڪمپيوٽر جي رابطي لاءِ بهترين حل آهي.ساڳئي وقت، اهو پڻ ڪمن کي سپورٽ ڪري ٿو جهڙوڪ لائن ڪارپلي، آٽو نيوي ميپ نيويگيشن، 50-ميٽر ٽريڪنگ ۽ ريورسنگ، فعال ڪروز وغيره، ۽ BMW i3 جي ذهين ڊرائيونگ مدد L2 سطح تي پهچي وئي آهي، سپورٽ افعال جهڙوڪ لين. روانگي جي خبرداري ۽ لين رکڻ جي مدد.خودڪار پارڪنگ سسٽم سان تعاون ڪندي، ان جي ذھني ڪارڪردگي نئين ڪار ٺاهيندڙن وانگر آھي.
ڪار مارڪيٽ ۾ خلائي ڪارڪردگي جي اهميت خود واضح آهي.BMW i3 جو ويل بيس 2966mm تائين پهچي ويو آهي.ڪار ۾ سڀني صارفين کي ڪافي سر ۽ ٽنگ ڪمرو آهي.سيٽون Sensatec 2.0 مصنوعي چمڙي ۾ ويڙهيل آهن.۽ سيٽ کشن ۽ پٺيءَ جي ٿلهي کي به ٿلهو ڪيو ويو آهي، تنهنڪري سواري جي آرام سان ڪو مسئلو ناهي.رسم جي لحاظ کان، BMW i3 هڪ اينجل ونگ ويلڪم لائٽ ڪارپيٽ، 6 رنگن ۽ 11 ٽونز ۾ انٽيليجنٽ سينسر ايمبيئنٽ لائيٽس، ۽ پينورامڪ سن روف سان ليس آهي.آرام جي ترتيب جي لحاظ کان، سيٽون ميموري، حرارتي ۽ ٻين ڪمن جي حمايت ڪن ٿيون.ان کان علاوه، ڪار پڻ PM2.5 فلٽرنگ فنڪشن سان گڏ هڪ اعلي ڪارڪردگي مٽي فلٽر سان ليس آهي ڪار ۾ هوا جي معيار کي يقيني بڻائڻ لاء، ۽ مجموعي طور تي سواري جو تجربو وڌيڪ آرام سان آهي.
BMW i3 جي ٻاهرين ڊيزائن سجيل ۽ اسپورٽي آهي، ايئر انٽيڪ گرل بند ٿيل آهي، ۽ چوڌاري ڪروم پليٽ ٿيل ٽرم سان سينگاريو ويو آهي بناوت کي وڌائڻ لاءِ.ملائڪ جي اکين جي هيڊ لائٽون روشن ٿيڻ کان پوءِ، بصري اثر سٺو آهي، ۽ هوا جي استعمال جي ڊيزائن وڌيڪ ٽي طرفي آهي.ڊگھي محور ۽ مختصر اوورنگ جي ڊيزائن جي مهرباني، سڄو جسم ڊگهو ۽ هموار نظر اچي ٿو، سائيز جي شڪل مهذب آهي، پوئتي جو انداز نسبتا ڊگهو آهي، ۽ ٽرڪن جي لڪ تي لائينون وڌيڪ نمايان آهن.3D 3-dimensional معطل ٿيل taillights روشن ٿيڻ کان پوءِ سٺو بصري اثر رکن ٿيون، ۽ پٺيءَ جي چوڌاري مٿاھينءَ ڊفيوزر سان سينگاريل آھي، ڪارڪردگي جي حد تي زور ڏيندي.
ڪارڪردگي جي سڀني پهلوئن تي غور ڪندي، BMW i3 واقعي مرڪزي سطح تي پهچي چڪو آهي، ۽ اهو پڻ مارڪيٽ ۾ هڪ نادر ماڊل آهي جيڪو انفراديت تي زور ڏئي ٿو.اهو انڌي طرح ذهين ڪارڪردگي تي زور ڏيڻ تي اصرار نٿو ڪري، پر صارفين جي ڪار جي تجربي ۽ ڊرائيونگ جي تجربي تي ڌيان ڏئي ٿو.ان کان علاوه، اهو مضبوط پاور آئوٽ ۽ مستحڪم بيٽري جي زندگي آهي.اهو BMW 3 سيريز جي ٻارڻ واري ورزن جي فائدن کي جاري رکي ٿو.اها حقيقت ۾ هڪ آل راؤنڊ لگزري وچين سائيز ڪار آهي.NIO ET5 جي مقابلي ۾ ۽ٽسلا ماڊل 3، اهو وڌيڪ عملي آهي.
BMW i3 وضاحتون
ڪار ماڊل | 2023 eDrive 40L رات جو پيڪيج | 2023 eDrive 40L رات جي راندين جو پيڪيج | 2022 eDrive 35L |
طول و عرض | 4872x1846x1481mm | ||
ويل بيس | 2966mm | ||
وڌ ۾ وڌ رفتار | 180 ڪلوميٽر | ||
0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار وقت | 5.6 سيڪنڊ | 6.2 ايس | |
بيٽري جي گنجائش | 78.92kWh | 70.17kWh | |
بيٽري جو قسم | Ternary Lithium جي بيٽري | ||
بيٽري ٽيڪنالاجي | CATL | ||
تڪڙو چارج وقت | فاسٽ چارج 0.68 ڪلاڪ سست چارج 7.5 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.68 ڪلاڪ سست چارج 6.75 ڪلاڪ | |
توانائي واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر | 14.1kWh | 14.3kWh | |
طاقت | 340hp / 250kw | 286hp/210kw | |
وڌ ۾ وڌ Torque | 430Nm | 400Nm | |
سيٽن جو تعداد | 5 | ||
ڊرائيونگ سسٽم | پوئتي RWD | ||
فاصلي جي حد | 592 ڪلوميٽر | 526 ڪلوميٽر | |
سامهون معطل | Connecting Rod Strut Independent Suspension | ||
پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل |
ڪار ماڊل | بي ايم ڊبليو i3 | ||
2023 eDrive 40 L رات جو پيڪيج | 2023 eDrive 40 L نائيٽ اسپورٽس پيڪيج | 2022 eDrive 35L | |
بنيادي معلومات | |||
ٺاهيندڙ | BMW Briliance | ||
توانائي جو قسم | خالص برقي | ||
برقي موٽر | 340 ايڇ | 286 ايڇ | |
خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 592 ڪلوميٽر | 526 ڪلوميٽر | |
چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | فاسٽ چارج 0.68 ڪلاڪ سست چارج 7.5 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.68 ڪلاڪ سست چارج 6.75 ڪلاڪ | |
وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 250 (340hp) | 210 (286hp) | |
وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 430Nm | 400Nm | |
LxWxH(mm) | 4872x1846x1481mm | ||
وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 180 ڪلوميٽر | ||
بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | 14.1kWh | 14.3kWh | |
جسم | |||
ويل بيس (ايم ايم) | 2966 | ||
فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1603 | ||
ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1581 | ||
دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | ||
سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||
ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 2087 | 2029 | |
مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2580 | 2530 | |
ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | 0.24 | ||
برقي موٽر | |||
موٽر وضاحت | خالص اليڪٽرڪ 340 HP | خالص اليڪٽرڪ 286 HP | |
موٽر جو قسم | جوش / هم وقت سازي | ||
ڪل موٽر پاور (kW) | 250 | 210 | |
موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 340 | 286 | |
موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 430 | 400 | |
فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | ||
فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | ||
ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 250 | 210 | |
ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 430 | 400 | |
ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | ||
موٽر ترتيب | ريڙهه | ||
بيٽري چارج ڪرڻ | |||
بيٽري جو قسم | Ternary Lithium جي بيٽري | ||
بيٽري برانڊ | CATL | ||
بيٽري ٽيڪنالاجي | ڪو به | ||
بيٽري جي گنجائش (kWh) | 78.92kWh | 70.17kWh | |
بيٽري چارج ڪرڻ | فاسٽ چارج 0.68 ڪلاڪ سست چارج 7.5 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.68 ڪلاڪ سست چارج 6.75 ڪلاڪ | |
فاسٽ چارج پورٽ | |||
بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | گھٽ درجه حرارت جي گرمي | ||
مائع ٿڌو | |||
چيسس / اسٽيئرنگ | |||
ڊرائيو موڊ | پوئتي RWD | ||
چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | ||
سامهون معطل | Connecting Rod Strut Independent Suspension | ||
پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | ||
اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||
جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||
ڦيٿي / بريڪ | |||
فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||
پوئين بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||
فرنٽ ٽائر جي ماپ | 225/50 R18 | 225/45 R19 | 225/50 R18 |
پوئين ٽائر جي ماپ | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٽو موبائيل شعبن ۾ صنعت جو اڳواڻ بڻيو.مکيه ڪاروبار گهٽ-آخر برانڊز کان اعليٰ آخر تائين ۽ الٽرا لگزري برانڊ ڪار جي ايڪسپورٽ سيلز تائين پکڙيل آهي.برانڊ-نئين چيني ڪار جي برآمد ۽ استعمال ٿيل ڪار برآمد مهيا ڪريو.