EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV
وڪري تي 2023 ماڊل جي مقابلي ۾،2024 EXEED TXLهڪ مختلف ڊرائيونگ تجربو آڻڻ لاءِ هڪ ريٽيو انجڻ ۽ گيرو باڪس آهي، انهي سان گڏ طاقت ۽ ٻارڻ جي استعمال ۾ تبديليون.شائننگ اسٽار ورزن جو اڳوڻو وڪرو 6000CNY پراڻي ماڊل کان گهٽ آهي.ٻه ترتيبون منسوخ ڪيون ويون آهن، پر نوان شامل ڪيل ترتيبون وڌيڪ عملي آهن.2024 ماڊل بابت ڪيئن؟ڪهڙيون مخصوص تبديليون آهن، اچو ته انهن جو تفصيل سان تجزيو ڪريون.
1.6T انجڻ اپڊيٽ ڪيو ويو آهي ۽ گيرو باڪس گيئر تناسب بهتر ڪيو ويو آهي.جيتوڻيڪ انجڻ جي بي گھرڻ2024EXEED TXLتبديل نه ڪيو ويو آهي، ٽيوننگ اپڊيٽ ڪيو ويو آهي.هي ٽيون نسل 1.6T انجڻ آهيچيريميڙ.اسان سڀ ڄاڻون ٿا ته چيري چين ۾ پهريون برانڊ آهي جيڪو آزاد طور تي ٽربو چارج ٿيل انجڻ کي ترقي ڪري ٿو.ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان، ان کي بنيادي طور تي combustion ڪنٽرول بهتر ڪيو آهي.سلنڈر ۾ ڪمبشن اسپيڊ تبديل ڪئي وئي آهي iHEC ڪمبشن سسٽم ۽ 90mm هاءِ انرجي اگنيشن سسٽم ذريعي، ته جيئن ٻارڻ کي وڌيڪ چڱيءَ طرح استعمال ڪري سگهجي.
IHEC ڪمبشن سسٽم ۾ مڇيءَ جي مائو جي شڪل واري انٽيڪ پورٽ، هڪ اعليٰ ٽمبل ريشو ڪمبشن چيمبر، ڪومبشن ايئر فلو گائيڊ لائين ٽيڪنالاجي وغيره شامل آهن. مڇيءَ جي مائو جي شڪل واري انٽيڪ بندرگاهه کي ڪمبشن چيمبر جي خاص شڪل سان ملائي گهٽ لفٽ جي انٽيڪ کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو. هوا جي وهڪري جو تناسب، ۽ انٽڻ واري توانائي گذريل نسل جي مقابلي ۾ 50 سيڪڙو وڌي وئي آهي.ايئر فلو گائيڊ ڊيزائن سلنڈر ۾ نمي جي مقدار کي گھٽائي سگھي ٿو، دھڻ کي وڌيڪ مڪمل ڪرڻ ۽ ساڳئي وقت اخراج کي گھٽائي سگھي ٿو.
جيئن ته هاء پريشر سڌو انجڻ سسٽم 200bar آهي، هن انجڻ ۾ اڃا تائين مستقبل ۾ بهتري لاء ڪمرو آهي.ٽربائن لاءِ، EXEED بالغ برانڊ BorgWarner چونڊيو ۽ نئون اليڪٽرڪ ايڪٽيوٽر استعمال ڪيو.دٻاء جي رليف کي صحيح طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، ۽ جواب اڳئين نسل جي ڀيٽ ۾ تيز آهي.مشيني امپيلر ۾ گھٽ لمحو inertia آهي، جيڪو انجڻ جي چوٽي ٽوڪ کي اڳ ۾ ئي ڌماڪو ڪري سگهي ٿو.
انجڻ جي رگڙ کي گهٽائڻ لاء.جنهن ۾ رسيور سسٽم، والو ٽائمنگ سسٽم، کولنگ سسٽم، لوبريڪيشن سسٽم ۽ کرينڪ لنڪيج ميڪانيزم شامل آهن، سڀ نيون اينٽي فيڪشن ٽيڪنالاجي اپنائڻ.پوئين نسل جي مقابلي ۾، مجموعي رگڙ 20 سيڪڙو گهٽجي وئي آهي، جيڪا توانائي جي ضايع ٿيڻ کي گهٽائي سگهي ٿي ۽ حرارتي ڪارڪردگي وڌائي سگهي ٿي.
انجڻ جي گرمي جي خاتمي جي لحاظ کان، Xingtu پڻ سڀني مکيه اسٽري ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪري ٿو.جنهن ۾ ايگزاسٽ مينيفولڊ انٽيگريٽيڊ سلنڈر هيڊ، ڪراس فلو واٽر جيڪٽ، اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ڪلچ واٽر پمپ وغيره، انٽيليجنٽ گرمي پد ڪنٽرول سسٽم انجڻ کي گرم گرميءَ ۾ عام آپريٽنگ گرمي پد تي رکي سگهي ٿو.چيري جي لگزري برانڊ EXEED لاءِ، انجڻ جو شور پڻ هڪ نقطو آهي جنهن کي متوازن هجڻ جي ضرورت آهي.EXEED انجڻ جي وائبريشن کي ڪاڪ پِٽ ۾ منتقل ٿيڻ کان گھٽ ڪرڻ لاءِ هڪ خاص سائلنٽ ٽائيمنگ چين، ڪرينڪ شافٽ ڊمپنگ يونٽ، ۽ وڌيڪ سائونڊ انسوليشن ڪپهه استعمال ڪري ٿو.
گيئر باڪس جي لحاظ کان، 1.6T ماڊل گيٽراگ جي 7 اسپيڊ ويٽ ڊبل ڪلچ سان ملي ٿو.گيئر جي تناسب کي بهتر ڪيو ويو آهي، جيڪو پراڻي ماڊل کان وڌيڪ هموار آهي، ۽ ساڳئي وقت گاڏي جي مٿين رفتار کي وڌائي ٿو.2024 ماڊل جي ٽاپ اسپيڊ 2023 ماڊل ۾ 187km/h مان وڌائي 200km/h ڪئي وئي آهي.
ريٽرننگ کان پوء، انجڻ جي وڌ ۾ وڌ طاقت 200 هارس پاور کان وڌي وئي آهي، 197 هارس پاور کان 201 هارس پاور تائين وڌي وئي آهي، ۽ چوٽي ٽوڪ 300Nm آهي.ڌماڪي جي رفتار جي حد 2000-4000 rpm آهي.اهڙي پاور ڊيٽا 1.6-ton SUV تي رکيل آهي، ۽ اهو تيز رفتار شروع ڪرڻ ۽ اوورٽيڪ ڪرڻ نسبتا آسان آهي.
EXEED TXL وضاحتون
| ڪار ماڊل | 2024 Lingyun 300T 2WD اسٽار شيئر ايڊيشن | 2024 Lingyun 300T 2WD شائننگ اسٽار ايڊيشن | 2024 Lingyun 400T 2WD اسٽار پريميئم ايڊيشن | 2024 Lingyun 400T 4WD اسٽار پريميئم ايڊيشن |
| طول و عرض | 4780x1890x1730mm | |||
| ويل بيس | 2800mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 200 ڪلوميٽر | 210 ڪلوميٽر | ||
| 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار وقت | ڪو به | |||
| ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر | 7.4 ايل | 7.7 ايل | 8.2 ايل | |
| بي گھر ٿيڻ | 1598cc (ٽيوبرو) | 1998cc (ٽيوبرو) | ||
| گيئر باڪس | 7 اسپيڊ ڊبل ڪلچ (7 DCT) | 8-رفتار خودڪار (8AT) | ||
| طاقت | 201hp/148kw | 261hp/192kw | ||
| وڌ ۾ وڌ Torque | 300Nm | 400Nm | ||
| سيٽن جو تعداد | 5 | |||
| ڊرائيونگ سسٽم | فرنٽ FWD | فرنٽ 4WD (بروقت 4WD) | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش | 55 ايل | |||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
گيرو باڪس ۽ انجڻ کي بهتر ڪرڻ کان پوء، ايندھن جي گھٽتائي گھٽجي ويندي آهي جڏهن ته طاقت وڌائي ويندي آهي، ۽ WLTC جامع ايندھن جو استعمال 100 ڪلوميٽر في 7.5L کان 7.38L تائين گھٽجي ويو آهي.ڪجهه امڪاني استعمال ڪندڙن جي خدشات کي ختم ڪندي، نئين ڪار وڌندڙ طاقت جي ڪري وڌيڪ ايندھن استعمال نه ڪندي.ڊرائيونگ موڊس جي لحاظ کان، 2023 ماڊل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ برف جا موڊ آهن، ۽ ٽائر جي ويڪر 225 کان 235mm تائين وڌي وئي آهي، سياري جي ڊرائيونگ کي وڌيڪ محفوظ بڻائي ٿي.
جي ڊيگهه ۽ wheelbaseEXEED 2024 TXLتبديل نه ڪيو آهي.ڪار جي ڊيگهه 4.78 ميٽر آهي ۽ ويل بيس 2.8 ميٽر آهي، پر 5 سيٽن واري ماڊل کي نظر ۾ رکندي، سامهون ۽ پوئين قطارن ۾ جاءِ يقيني آهي.2023 ماڊل جي مقابلي ۾، 2024 ماڊل ريئر پرائيويسي گلاس کي منسوخ ڪري ٿو، جيڪا هڪ گھٽ ترتيب آهي، پر ٻئي طرف، وڌيڪ ترتيب شامل ڪيا ويا آهن.
هڪ 24.6 انچ وکر اسڪرين معياري آهي، ۽ ڪار-مشين چپ پراڻي Intel Apollo Lake Architecture Atom X7-E3950 کان Qualcomm 8155 چپ تائين اپ گريڊ ٿيل آهي.Lion5.0 ڪار-مشين سسٽم سان، آپريشن جي رواني ۽ تصوير جي رينجرنگ کي قابليت واري ليپ آهي.موبائل فون وائرليس چارجنگ وانگر، سوني 8-اسپيڪر آڊيو، مکيه ۽ مسافر سيٽن جي برقي ترتيب، اڳين سيٽن جي گرمائش ۽ وينٽيليشن، مکيه ڊرائيور جي سيٽ جي پوزيشن ياداشت، ۽ پوئين سيٽن جي پٺي جي ترتيب سڀ معياري ترتيب آهن.2023 ماڊل جي مقابلي ۾، 2024 ماڊل پڻ ڪار ايئر صاف ڪندڙ شامل ڪري ٿو.
EXEED TXL معياري اچي ٿو سامهون ۽ پوئتي هيڊ ايئر پرديز ۽ L2 ڊرائيور امدادي نظام سان.جنهن ۾ مڪمل اسپيڊ رينج اڊاپٽيو کروز، لين سينٽرنگ، ٽريفڪ جي نشاني جي سڃاڻپ، اڳتي وڌڻ جي انتباہ، DOW دروازا کولڻ وارننگ، ٿڪائي ڊرائيونگ ياد ڏياريندڙ، ريئر ڪوليشن وارننگ، فعال بريڪنگ وغيره. 2024 ماڊل AR حقيقي دنيا جي نيويگيشن کي منسوخ ڪري ٿو، ۽ ساڳئي وقت سسٽم کي تبديل ڪيو ويو آهي Baidu کان AutoNavi ڏانهن.
پارڪنگ جي لحاظ کان، 2024 ماڊل وڌيڪ آسان آهي.ان ۾ نه رڳو فرنٽ ۽ ريئر ريورسنگ ريڊارز ۽ 360 پينورامڪ اميجز آهن، پر ان ۾ ٻه ملي ميٽر ويو ريڊارز سان گڏ 540 درجا شفاف چيسس پڻ آهن.
2024EXEED TXLطاقت کي بهتر ڪيو ۽ ايندھن جو استعمال گھٽايو.1.6T ورجن روزاني ڊرائيونگ لاءِ ڪافي آهي.گھٽ قيمت جي صورت ۾، ڪار جي چپ نئين نسل ۾ داخل ڪئي وئي آهي.جيتوڻيڪ ڪيترن ئي ترتيبن کي منسوخ ڪيو ويو آهي، خانداني ڪارن لاء، شامل ڪيل ترتيب وڌيڪ عملي آهي.
| ڪار ماڊل | EXEED TXL | |||
| 2024 Lingyun 300T 2WD اسٽار شيئر ايڊيشن | 2024 Lingyun 300T 2WD شائننگ اسٽار ايڊيشن | 2024 Lingyun 400T 2WD اسٽار پريميئم ايڊيشن | 2024 Lingyun 400T 4WD اسٽار پريميئم ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | ||||
| ٺاهيندڙ | EXEED | |||
| توانائي جو قسم | گيسولين | |||
| انجڻ | 1.6T 201HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 148 (201hp) | 192 (261hp) | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
| گيئر باڪس | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | 8-رفتار خودڪار | ||
| LxWxH(mm) | 4780x1890x1730mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 200 ڪلوميٽر | 210 ڪلوميٽر | ||
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 7.4 ايل | 7.7 ايل | 8.2 ايل | |
| جسم | ||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2800 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1624 | |||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1624 | |||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1650 | 1700 | 1765 | |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2025 | 2075 | 2140 | |
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 55 ايل | |||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |||
| انجڻ | ||||
| انجڻ جي ماڊل | SQRF4J16D | SQRF4J20C | ||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1598 | 1998ع | ||
| بي گھرڻ (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | |||
| سلنڈر جي ترتيب | L | |||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 201 | 261 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 148 | 192 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 5500 | |||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 300 | 400 | ||
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | |||
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | |||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | 95# | ||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ان سلنڈر سڌو انجڻ | |||
| گيئر باڪس | ||||
| Gearbox وضاحت | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | 8-رفتار خودڪار | ||
| گيئرس | 7 | 8 | ||
| گيرو باڪس جو قسم | ٻٽي ڪلچ ٽرانسميشن (DCT) | خودڪار دستي ٽرانسميشن (AT) | ||
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | سامهون 4WD | ||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | (بروقت 4WD) | ||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |||
| ڦيٿي / بريڪ | ||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| پوئين ٽائر جي ماپ | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| ڪار ماڊل | EXEED TXL | |||
| 2023 Lingyun 300T 2WD اسٽار شيئر ايڊيشن | 2023 Lingyun 300T 2WD شائننگ اسٽار ايڊيشن | 2023 Lingyun 300T 2WD اسٽار پريميئم ايڊيشن | 2023 Lingyun 400T 2WD اسٽار سمارٽ پرو | |
| بنيادي معلومات | ||||
| ٺاهيندڙ | EXEED | |||
| توانائي جو قسم | گيسولين | |||
| انجڻ | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 (197hp) | 192 (261hp) | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
| گيئر باڪس | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | |||
| LxWxH(mm) | 4780x1885x1730mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 187 ڪلوميٽر | 200 ڪلوميٽر | ||
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 7.5 ايل | |||
| جسم | ||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2800 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1616 | |||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1593 | |||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | |||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1650 | 1705 | ||
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2099 | 2155 | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 55 ايل | |||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | |||
| انجڻ | ||||
| انجڻ جي ماڊل | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1598 | 1998ع | ||
| بي گھرڻ (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | |||
| سلنڈر جي ترتيب | L | |||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | |||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | |||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 197 | 261 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 | 192 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 5500 | 5000 | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 300 | 400 | ||
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | |||
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | |||
| ٻارڻ گريڊ | 92# | 95# | ||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ان سلنڈر سڌو انجڻ | |||
| گيئر باڪس | ||||
| Gearbox وضاحت | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | |||
| گيئرس | 7 | |||
| گيرو باڪس جو قسم | ٻٽي ڪلچ ٽرانسميشن (DCT) | |||
| چيسس / اسٽيئرنگ | ||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | |||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | |||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | |||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | |||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | |||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | |||
| ڦيٿي / بريڪ | ||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | |||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | |||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| ڪار ماڊل | EXEED TXL | ||||
| 2023 Lingyun 400T 2WD اسٽار پريميئم ايڊيشن | 2023 Lingyun 400T 4WD اسٽار پريميئم ايڊيشن | 2023 Lingyun S 300T 4WD CCPC چيمپيئن ايڊيشن | 2023 Lingyun S 400T 4WD سپر انرجي پرو | 2023 Lingyun S 400T 4WD CCPC چيمپيئن ايڊيشن | |
| بنيادي معلومات | |||||
| ٺاهيندڙ | EXEED | ||||
| توانائي جو قسم | گيسولين | ||||
| انجڻ | 2.0T 261HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 192 (261hp) | 145 (197hp) | 192 (261hp) | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 400Nm | 300Nm | 400Nm | ||
| گيئر باڪس | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | ||||
| LxWxH(mm) | 4780x1885x1730mm | 4690x1885x1706mm | |||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 200 ڪلوميٽر | 185 ڪلوميٽر | 200 ڪلوميٽر | ||
| WLTC جامع ايندھن جو استعمال (L/100km) | 7.5 ايل | 8L | 8.2 ايل | 8L | |
| جسم | |||||
| ويل بيس (ايم ايم) | 2800 | 2715 | |||
| فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1616 | ||||
| ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1593 | ||||
| دروازن جو تعداد (pcs) | 5 | ||||
| سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||||
| ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1705 | 1778 | 1700 | 1710 | |
| مڪمل لوڊ ماس (kg) | 2155 | 2111 | 2155 | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 55 ايل | ||||
| ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | ||||
| انجڻ | |||||
| انجڻ جي ماڊل | SQRF4J20C | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1998ع | 1598 | 1998ع | ||
| بي گھرڻ (L) | 2.0 | 1.6 | 2.0 | ||
| ايئر انٽيڪ فارم | ٽربو چارج ٿيل | ||||
| سلنڈر جي ترتيب | L | ||||
| سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | ||||
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | ||||
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 261 | 197 | 261 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 192 | 145 | 192 | ||
| وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ (rpm) | 5000 | 5500 | 5000 | ||
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 400 | 300 | 400 | ||
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | ||||
| ٻارڻ جو فارم | گيسولين | ||||
| ٻارڻ گريڊ | 95# | 92# | 95# | ||
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ان سلنڈر سڌو انجڻ | ||||
| گيئر باڪس | |||||
| Gearbox وضاحت | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | ||||
| گيئرس | 7 | ||||
| گيرو باڪس جو قسم | ٻٽي ڪلچ ٽرانسميشن (DCT) | ||||
| چيسس / اسٽيئرنگ | |||||
| ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | سامهون 4WD | |||
| چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | (بروقت 4WD) | |||
| سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||||
| پوئتي معطل | ملٽي لنڪ آزاد معطل | ||||
| اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||||
| جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||||
| ڦيٿي / بريڪ | |||||
| فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||||
| پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | ||||
| فرنٽ ٽائر جي ماپ | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
| پوئين ٽائر جي ماپ | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٽو موبائيل شعبن ۾ صنعت جو اڳواڻ بڻيو.مکيه ڪاروبار گهٽ-آخر برانڊز کان اعليٰ آخر تائين ۽ الٽرا لگزري برانڊ ڪار جي ايڪسپورٽ سيلز تائين پکڙيل آهي.برانڊ-نئين چيني ڪار جي برآمد ۽ استعمال ٿيل ڪار برآمد مهيا ڪريو.
