BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan
اڄ مان توهان کي هڪ پلگ ان هائبرڊ ڪمپيڪٽ آڻيندسBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.هن ڪار جي ظاهر، گهرو، طاقت ۽ ٻين معيارن جو تفصيلي تعارف هيٺ ڏنل آهي.
سامهون واري اسيمبليءَ جي ڊيزائن نسبتاً نرم آهي، ۽ مٿيون ڍڪ هڪ آرڪ جي شڪل واري بلڊنگ ۽ گرڻ واري حد کي اختيار ڪري ٿو، ان تي ٻٽي ٽن طرفن واري لڪير جي عڪسن سان، ۽ پاسن کي ترڪي واري پرت سان لڳايو ويو آهي، ته جيئن لڪير جي سجاوٽ پيش ڪري. هڪ وڌيڪ هم آهنگ بصري احساس.پاسي واري پينل ۾ ھڪڙو ھلڪو سلمپ آھي، ۽ حقيقي احساس وڌيڪ مناسب آھي، جيڪو گھر جي انداز سان ٺھيل آھي ۽ تصوير لاء مناسب آھي.
جسم جي ڊيگهه 4765mm، ويڪر 1837mm، اوچائي 1495mm، ۽ ويل بيس 2718mm آهي.ڇت جو پينل ڊرائيونگ لاءِ ريئر سلپ ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿو، سيڊان جي جسم جي جوڙجڪ سان گڏ، اجزاء وڌيڪ قدرتي طور تي ڳنڍيا ويا آهن، ۽ سٺي نموني واريون لائينون غير جانبدار ڪيون ويون آهن ته جيئن جسم جي ترتيب جي تسلسل کي بهتر ڏيکاري.
دم جي ڊيزائن ۾ هڪ صاف فولڊنگ اثر آهي، مرڪزي ڪراس-ٽيل لائٽ تي مرڪز جي طور تي بنيادي طور تي، پوئين tailgate کي مڪمل طور تي اندران ريسس ڪيو ويو آهي، ۽ مٿيون ۽ هيٺيون پينل واضح ترڪي واري حد سان ترتيب ڏنل آهن.جيتوڻيڪ ڪوريج وڏي آهي، ڊزائن جي نمائش جو اثر نسبتا واضح آهي، جيڪو سامهون کان مختلف آهي منهن ۽ پاسي جي نرم تصوير هڪ تيز ابتڙ ٺاهي ٿي، ۽ مجموعي جسم ۾ وڌيڪ عناصر شامل ڪري ٿو.
اندروني جزو پينل نيري ۽ اڇو ڊبل ٽون ۾ ورهايل آهن، ۽ مٿاڇري جو رنگ علائقو نسبتا ڪارو آهي.سفيد رنگ کان فرق ڪرڻ جو اثر وڌيڪ نمايان آهي، ۽ هلڪي ۽ اونداهي ٺهڪندڙ ڊيزائن، ڪجهه اجزاء جي مادي تبديلين سان گڏ، رنگ جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ ڀرپور بڻائي ٿو، انهي ڪري ته محدود اندروني جڳهه وڌيڪ مواد کڻي سگهي ٿي.
چار اسپيڪ اسٽيئرنگ ويل جي جوڙجڪ، مرڪز پينل ۽ ٻاهرئين انگوزي چمڙي جي مواد سان ڍڪيل آهن، هڪ ميٽ بناوت پيش ڪري ٿو.پاسي جي حفاظت واري علائقي کي ڪارو چمڪندڙ مواد سان تبديل ڪيو ويو آهي، سخت شيل سان ڍڪيل آهي.جڏهن فنڪشن کي استعمال ڪندي، آڱرين جي ڇت وڌيڪ معلومات واپس ڪري سگهي ٿي، جيڪا انڌا ڪنٽرول جي مقصد کي حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، ۽ اهو مختلف شڪلن ۾ اظهار ڪيو ويو آهي، وڏي پيماني تي رنگ عناصر کڻندو آهي..
بريڪ انرجي ريڪوري سسٽم، هڪ اليڪٽرڪ ڊرائيو ماڊل جي طور تي، ڊزائن جي فنڪشن کي شروع ڪري ٿو، جيڪو گاڏي جي توانائي جي بچت جي خاصيتن کي اعلي سطح تي ڌڪ ڏئي سگهي ٿو، ۽ ڪوريج واري علائقي کي تيزيء سان وڌايو ويندو آهي، ۽ ڪيترائي ايندھن وارا ماڊل پڻ ان سان ليس هوندا آهن. .هن پلگ ان هائبرڊ ماڊل جي چوٽي تي، اهو قدرتي طور تي هڪ معياري ترتيب جي طور تي پڻ ظاهر ٿئي ٿو، جيڪو گاڏي جي اندروني سلائيڊنگ يا بريڪنگ ذريعي پيدا ٿيندڙ اضافي توانائي کي بحال ۽ ٻيهر استعمال ڪري سگهي ٿو، ۽ استعمال جي معيشت کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو.
راندين جي طرز جون سيٽون معياري هونديون آهن، ٿلهي کشن ۽ پٺيءَ تي ٻڌل هونديون آهن، سٺي مدد فراهم ڪنديون آهن ۽ آرام لاءِ مضبوط بنياد رکنديون آهن.پاسي واري پليٽ سپورٽ اثر کي مضبوط ڪن ٿيون، سطح جي چمڙي کي بهتر ٽينشن ڪارڪردگي، مؤثر طور تي مجموعي جمالياتي کي بهتر بڻائي، ۽ تيز ڊرائيونگ جي حالتن ۾ جسم جي شڪل کي تيزيء سان مستحڪم ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿيون، جيڪو حفاظت لاء سٺو آهي.
فرنٽ بريڪ جو قسم هڪ وينٽيليڊ ڊسڪ ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿو، ۽ بريڪ ڊسڪ جو جسم هڪ اندروني ۽ ٻاهرئين انگوزي جي جوڙجڪ سان قائم ڪيو ويو آهي، ۽ ڊزائن جي انداز جي مطابق مختلف آهي.ڪجهه بريڪن ڊسڪ جي ٻاهرئين رِنگ ۾ هوا جي رابطي واري علائقي کي وڌائڻ لاءِ وڌيڪ کڏا يا گرووز هوندا آهن، جڏهن ته اندرين رِنگ ۾ ٿلها سوراخ هوندا آهن، جيڪي بريڪ جي رگنگ ذريعي پيدا ٿيندڙ گرميءَ کي ايئر ڪولڊ انداز ۾ خارج ڪندا آهن، ۽ هڪ مستحڪم حالت ۾ رهندا آهن.
BYDشروعاتي ڏينهن ۾ ٻارڻ جي تيل جي شعبي ۾ شروع ڪيو، ۽ نئين توانائي جي ترقي جي رجحان جي پيروي ڪئي، مڪمل طور تي ٻارڻ جي تيل کي ڇڏي، پر اڃا تائين پلگ ان هائبرڊ ماڊل ۾ پنهنجي ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي.BYD472QA انجڻ سان ليس، 15.5 کمپريشن تناسب، 135N م وڌ ۾ وڌ ٽوڪ، 4500rpm وڌ ۾ وڌ ٽوڪ اسپيڊ.
BYD Qin PLUS DM-ipragmatism تي ڌيان ڏئي ٿو، پر اهو ڏسي سگهجي ٿو ته هن پنهنجي نگراني کي گهٽ نه ڪيو آهي.جيتوڻيڪ اعليٰ ذهانت کان سواءِ، اهو اڃا به زور ڏئي ٿو سمجهه جي سهولت ۽ بهتر ڪرڻ لاءِ جامع ڪار استعمال لاءِ DiLink ۽ DiPilot ذريعي.وڌيڪ اهم طور تي، راندين جي سيٽن جو لفافي آرام ۽ ٽي-اليڪٽرڪ سسٽم پاران اعلي ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي سڀ معاصر خانداني ڪارن جي بنيادي ضرورتن کي پورو ڪن ٿا.اهو ڪيئن پيار نه ٿو ڪري سگهجي؟
ڪار ماڊل | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i چيمپيئن 55KM اڳواٽ ايڊيشن | 2023 DM-i چيمپيئن 55KM Beyond Edition | 2023 DM-i چيمپيئن 120KM اڳواٽ ايڊيشن | |
بنيادي معلومات | |||
ٺاهيندڙ | BYD | ||
توانائي جو قسم | پلگ ان هائبرڊ | ||
موٽر | 1.5L 110 HP L4 پلگ ان هائبرڊ | ||
خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 55 ڪلوميٽر | 120 ڪلوميٽر | |
چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | 2.52 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.5 ڪلاڪ سست چارج 5.55 ڪلاڪ | |
انجڻ جي وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 81 (110hp) | ||
موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 132 (180hp) | 145 (197hp) | |
انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 135Nm | ||
موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 316Nm | 325Nm | |
LxWxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 185 ڪلوميٽر | ||
بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | 11.7kWh | 14.5kWh | |
گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ (L/100km) | 3.8 ايل | ||
جسم | |||
ويل بيس (ايم ايم) | 2718 | ||
فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1580 | ||
ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1590 | ||
دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | ||
سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||
ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1500 | 1620 | |
مڪمل لوڊ ماس (kg) | 1875ع | 1995ع | |
ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 48 | ||
ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | ||
انجڻ | |||
انجڻ جي ماڊل | BYD472QA | ||
بي گھرڻ (ايم ايل) | 1498 | ||
بي گھرڻ (L) | 1.5 | ||
ايئر انٽيڪ فارم | قدرتي طور تي سانس وٺو | ||
سلنڈر جي ترتيب | L | ||
سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | ||
والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | ||
وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 110 | ||
وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 81 | ||
وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 135 | ||
انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | ||
ٻارڻ جو فارم | پلگ ان هائبرڊ | ||
ٻارڻ گريڊ | 92# | ||
ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ملٽي پوائنٽ EFI | ||
برقي موٽر | |||
موٽر وضاحت | پلگ ان هائبرڊ 180 hp | پلگ ان هائبرڊ 197 hp | |
موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | ||
ڪل موٽر پاور (kW) | 132 | 145 | |
موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 180 | 197 | |
موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 316 | 325 | |
فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 132 | 145 | |
فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 316 | 325 | |
ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | ||
ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | ||
ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | ||
موٽر ترتيب | سامهون | ||
بيٽري چارج ڪرڻ | |||
بيٽري جو قسم | ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري | ||
بيٽري برانڊ | BYD | ||
بيٽري ٽيڪنالاجي | BYD بليڊ بيٽري | ||
بيٽري جي گنجائش (kWh) | 8.32kWh | 18.32kWh | |
بيٽري چارج ڪرڻ | 2.52 ڪلاڪ | فاسٽ چارج 0.5 ڪلاڪ سست چارج 5.55 ڪلاڪ | |
ڪو به | فاسٽ چارج پورٽ | ||
بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | گھٽ درجه حرارت جي گرمي | ||
مائع ٿڌو | |||
گيئر باڪس | |||
Gearbox وضاحت | E-CVT | ||
گيئرس | مسلسل متغير رفتار | ||
گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | ||
چيسس / اسٽيئرنگ | |||
ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | ||
چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | ||
سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||
پوئتي معطل | پيچرو بازو تورسن بيم غير آزاد معطل | ||
اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||
جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||
ڦيٿي / بريڪ | |||
فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||
پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | ||
فرنٽ ٽائر جي ماپ | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
پوئين ٽائر جي ماپ | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
ڪار ماڊل | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i چيمپيئن 120KM Beyond Edition | 2023 DM-i چيمپيئن 120KM Excellence Edition | 2021 DM-i 55KM انتظامي ايڊيشن | |
بنيادي معلومات | |||
ٺاهيندڙ | BYD | ||
توانائي جو قسم | پلگ ان هائبرڊ | ||
موٽر | 1.5L 110 HP L4 پلگ ان هائبرڊ | ||
خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 120 ڪلوميٽر | 55 ڪلوميٽر | |
چارج ڪرڻ وقت (ڪلاڪ) | فاسٽ چارج 0.5 ڪلاڪ سست چارج 5.55 ڪلاڪ | 2.52 ڪلاڪ | |
انجڻ جي وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 81 (110hp) | ||
موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 (197hp) | 132 (180hp) | |
انجڻ جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 135Nm | ||
موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 325Nm | 316Nm | |
LxWxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
وڌ ۾ وڌ رفتار (KM/H) | 185 ڪلوميٽر | ||
بجلي جو استعمال في 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | 11.7kWh | |
گھٽ ۾ گھٽ اسٽيٽ آف چارج فيول واپرائڻ (L/100km) | 3.8 ايل | ||
جسم | |||
ويل بيس (ايم ايم) | 2718 | ||
فرنٽ ويل بيس (ايم ايم) | 1580 | ||
ريئر ويل بيس (ايم ايم) | 1590 | ||
دروازن جو تعداد (pcs) | 4 | ||
سيٽن جو تعداد (pcs) | 5 | ||
ڪرب وزن (ڪلوگرام) | 1620 | 1500 | |
مڪمل لوڊ ماس (kg) | 1995ع | 1875ع | |
ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 48 | ||
ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) | ڪو به | ||
انجڻ | |||
انجڻ جي ماڊل | BYD472QA | ||
بي گھرڻ (ايم ايل) | 1498 | ||
بي گھرڻ (L) | 1.5 | ||
ايئر انٽيڪ فارم | قدرتي طور تي سانس وٺو | ||
سلنڈر جي ترتيب | L | ||
سلنرز جو تعداد (pcs) | 4 | ||
والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 | ||
وڌ ۾ وڌ هارس پاور (Ps) | 110 | ||
وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 81 | ||
وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 135 | ||
انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | ڪو به | ||
ٻارڻ جو فارم | پلگ ان هائبرڊ | ||
ٻارڻ گريڊ | 92# | ||
ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | ملٽي پوائنٽ EFI | ||
برقي موٽر | |||
موٽر وضاحت | پلگ ان هائبرڊ 197 hp | پلگ ان هائبرڊ 180 hp | |
موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس/ هم وقت ساز | ||
ڪل موٽر پاور (kW) | 145 | 132 | |
موٽر ٽوٽل هارس پاور (Ps) | 197 | 180 | |
موٽر ڪل ٽوڪ (Nm) | 325 | 316 | |
فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | 145 | 132 | |
فرنٽ موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | 325 | 316 | |
ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ پاور (kW) | ڪو به | ||
ريئر موٽر وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (Nm) | ڪو به | ||
ڊرائيو موٽر نمبر | اڪيلو موٽر | ||
موٽر ترتيب | سامهون | ||
بيٽري چارج ڪرڻ | |||
بيٽري جو قسم | ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري | ||
بيٽري برانڊ | BYD | ||
بيٽري ٽيڪنالاجي | BYD بليڊ بيٽري | ||
بيٽري جي گنجائش (kWh) | 18.32kWh | 8.32kWh | |
بيٽري چارج ڪرڻ | فاسٽ چارج 0.5 ڪلاڪ سست چارج 5.55 ڪلاڪ | 2.52 ڪلاڪ | |
فاسٽ چارج پورٽ | ڪو به | ||
بيٽري جي درجه حرارت مينيجمينٽ سسٽم | گھٽ درجه حرارت جي گرمي | ||
مائع ٿڌو | |||
گيئر باڪس | |||
Gearbox وضاحت | E-CVT | ||
گيئرس | مسلسل متغير رفتار | ||
گيرو باڪس جو قسم | اليڪٽرانڪ مسلسل متغير ٽرانسميشن (E-CVT) | ||
چيسس / اسٽيئرنگ | |||
ڊرائيو موڊ | فرنٽ FWD | ||
چار ڦيٿي ڊرائيو جو قسم | ڪو به | ||
سامهون معطل | ميڪفرسن آزاد معطل | ||
پوئتي معطل | پيچرو بازو تورسن بيم غير آزاد معطل | ||
اسٽيئرنگ جو قسم | اليڪٽرڪ اسسٽنٽ | ||
جسم جي جوڙجڪ | لوڊ بيئرنگ | ||
ڦيٿي / بريڪ | |||
فرنٽ بريڪن جو قسم | هوادار ڊسڪ | ||
پوئين بريڪن جو قسم | سولڊ ڊسڪ | ||
فرنٽ ٽائر جي ماپ | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
پوئين ٽائر جي ماپ | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٽو موبائيل شعبن ۾ صنعت جو اڳواڻ بڻيو.مکيه ڪاروبار گهٽ-آخر برانڊز کان اعليٰ آخر تائين ۽ الٽرا لگزري برانڊ ڪار جي ايڪسپورٽ سيلز تائين پکڙيل آهي.برانڊ-نئين چيني ڪار جي برآمد ۽ استعمال ٿيل ڪار برآمد مهيا ڪريو.